On Thu, 24 Jan 2013, hisjusz wrote:

> Po 1. Organizacja ruchu w tym miejsce moim zdaniem jest źle skonstruowana.

Ona jest W WIĘKSZOŚCI podobnych miejsc źle skonstruowana.
Wszystko poprzez głupi pomysł przesegregowania ruchu - rowery powinny
mieć pasek przy krawędzi, w jezdni (z przyczyn różnych moim zdaniem lepsze
byłoby oznakowanie jako pobocza).

> Po 2. Płotek powinien być taki szeroki jak obecnie ścieżka rowerowa, ścieżka
> winna zostać przeniesiona w bok do ulicy

Przecież jest na ulicy.
Ulica jest nazwą drogi, nie jezdni, nawet jeśli zauważyć rozdzielność
podziału administracyjnego od "funkcyjnego" :)

> na wysokości słupa tak żeby kierowca
> mógł zauważyć rowerzystę a rowerzysta kierowcę.

Mniej więcej.
Pas rowerowy w jezdni, a nie osobny "pasek".

> Jak ma człowiek widzieć za murem?

A to jest inna sprawa - zauważ, że jak tam nie będzie rowerów,
to szansa na podobną kolizję jedynie spadnie. Nie do zera.
Otóż nie wolno biegać tylko na przejściach, na chodniku jest
wysoce prawdopodobne spotkanie ze sprinterem, a w pościgu
za autobusem (znaczy przy przystanku) >30kmph (na krótkim dystansie)
dla mierzalnego procenta ludności jest osiągalne.

A to co Michoo napisał jest poparte wyrokiem SN (przy wymogu
"szczególnej ostrożności" trzeba jej dochować i ograniczenie
do konieczności skorzystania z pomocy osoby trzeciej z tego
nie zwalnia).

> Po 3. Czy mandat mi się należał

No niestety.

> Po 4. Do kogo powinienem się odezwać aby zmienili w tym miejscu organizację
> ruchu tak aby nikt tam więcej nie został potrącony?

To co J.F. napisał w kodeksie postępowania administracyjnego jest
wyłożone tak, że w razie posłania pisma do niewłaściwego organu,
ten organ powinien posłać dalej (do właściwego).
Art.65 KPA.
Ale opłaty skarbowej od podania (chyba 5 zł) mogą żądać.

pzdr, Gotfryd