PawelC pisze:
> bo może bardziej warto by o to psychologów zapytać.
> Nie wiem ilu z was, tak jeździ lub zaobserwowały mechanizm, z którym
> spotykam się niemal za każdym razem na krajowej "7-mce" Warszawa - Radom
> (Choć myślę, że to nie tylko 7kmi dotyczy).
>
> Siedzę za kółkiem już prawie 15 lat, zawsze staram się jeździć na tzw
> granicy... jak tylko mam możliwość to lubię wdepnąć na gaz, ale z reguły
> jeśli to nie autostrada lub ekspresówka to staram się trzymać granicy
> tzw góra do 30-tki powyżej normy.
>
> Ale do rzeczy, niemal za każdym razem ilekroć wracam z Warszawy na
> południe jestem świadkiem takiego o to "dziwnego wg mnie zachowania" ze
> strony wielu kierowców jadących tą drogą (osobliwie większość na
> warszawskich numerach):
> Do Głóchowa(gdzie formalnie jest to normalna droga w większości poza
> terenem zabudowanym) jedzie taki jeden z drugim grubo powyżej 120 ... po
> czym zaczyna się droga ekspresowa, piękne dwa pasy w każda stronę, nowy
> asfalt.. i zaraz po wjeździe na nią delikwent zwalnia do regulaminowych
> 110 ... niech mi ktoś wytłumaczy ten fenomen, bo ja tego za diabła nie
> rozumiem. :)

Nie bardzo znam tą drogę, choć miałem okazję fragmentem jechać, ale może
po prostu dany kierownik nie patrzy na ograniczenie prędkości, a sam
decyduje o tym jaka prędkość jest wg niego na danym odcinku bezpieczna?
Np moim zdaniem obwodnica Tarnowa pozwala osiągnąć bezpiecznie większe
prędkości niż autostrada Szarów-Wieliczka, zwłaszcza na tym nierównym
odcinku (przygotowanie do bramek?).


--
Pozdrawiam serdecznie, Fiat Punto mk1 '99
Mariusz [marjan] Morycz Uniden 520 + President Indiana
(e-mail bez cyferek)
PMS+PJ-S+PM-WP+:+X++L+B++M+Z++T-W-CB++