J.F. wrote:

> Bo ja wiem ... kazda z osobna sie zdarza i w innych markach, tylko
> ilosc budzi pewne wrazenie ... ale to by trzeba z kims pogadac kto
> jednym autem 10 lat przejezdzil.

Zdarzyło mi się jednym autem przejeździć ponad 10lat -
od początku do sprzedaży.
Naprawy dodatkowe:
z mechanicznych rzeczy - łącznik ramion wycieraczek,
zawias schowka, korbka szyby z tyłu
a poza tym- sonda lambda, cewka, wymiana EGR
i w ostatnim roku padł sterownik ECU, no i reflektory nieco zamgliły się.
To tyle w 11 lat i 260 tys.

do góry

Dnia Sun, 21 Apr 2013 11:18:12 +0200, cef napisał(a):

> Zdarzyło mi się jednym autem przejeździć ponad 10lat -
> od początku do sprzedaży.
> Naprawy dodatkowe:

Ale zakres tych podstawowych tez moze zalezec od marki i klasy auta.
Moje Złomdeo po 230 tys. ma nadal oryginalne wahacze, a w Focusie znajomego
przy 180 tys. trzeba bylo zmieniac. A z nas dwoch to ja czesciej jezdze po
dziurach.

--
Maciek

Karkulowsiał zwartusiał
Ratuwsianku Maciuwsio

do góry

Maciek wrote:

>> Zdarzyło mi się jednym autem przejeździć ponad 10lat -
>> od początku do sprzedaży.
>> Naprawy dodatkowe:
>
> Ale zakres tych podstawowych tez moze zalezec od marki i klasy auta.
> Moje Złomdeo po 230 tys. ma nadal oryginalne wahacze, a w Focusie
> znajomego przy 180 tys. trzeba bylo zmieniac. A z nas dwoch to ja
> czesciej jezdze po dziurach.

Może tak być. Dlatego o tym nie pisałem.
Jeden zmienia klocki co 30tys a inny przejeżdza 115tys.

PS
Zapomniałem o zapieczonej lince od ręcznego
gdzieś tak po ok 200tys

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:

>> Podsumowując - wyjątkowe badziewie, dlatego taki temat.
>
> Bo ja wiem ... kazda z osobna sie zdarza i w innych markach, tylko
> ilosc budzi pewne wrazenie ... ale to by trzeba z kims pogadac kto
> jednym autem 10 lat przejezdzil.

Ja przejeździłem 3 lata Renault Megane (czyli auto droższe i klasa wyższa
niż Siena) i lista awarii była dłuższa.
Wniosków chyba podpowiadać nie muszę.....

do góry

Dnia Sun, 21 Apr 2013 12:18:03 +0200, Cavallino napisał(a):
> Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości grup
>>> Podsumowując - wyjątkowe badziewie, dlatego taki temat.
>> Bo ja wiem ... kazda z osobna sie zdarza i w innych markach, tylko
>> ilosc budzi pewne wrazenie ... ale to by trzeba z kims pogadac kto
>> jednym autem 10 lat przejezdzil.
> Ja przejeździłem 3 lata Renault Megane (czyli auto droższe i klasa wyższa
> niż Siena) i lista awarii była dłuższa.
> Wniosków chyba podpowiadać nie muszę.....

Nigdy wiecej samochodow na F ?
Bo wystarczy obejrzec mondeo z 2000r aby zobaczyc dziurawe blotniki
:-)

J.

do góry

Być może kupię jakiegoś Hyundaia.

Obecnie mam Hyundaia Pony rocznik 1992, przebieg 150 tys. km.
Jestem pierwszym i jedynym właścicielem.
Jazda głównie w mieście, przez cały rok.
Jeżeli jakość nowszych Hyundai jest taka sama lub lepsza to być może kupię.

Zepsuło się :
wymieniłem silnik wycieraczki (komplet) - zapiekły się ośki wycieraczek w
tulejkach i dlatego wypalił się krańcowy.
wymieniłem termostat dmuchawy - zwarcie na amen i przy okazji kompletne
rozładowanie akumulatora. Kierowca powinien to zuważyć,
ale tamten kierowca nie miał pojęcia o technice.
zepsula się sygnalizacja rezerwy paliwa - nic nie robię, jeżdżę bez tego,
wskaźnik działa.
zepsuł się mechanizm opuszczania szyby w tylnych drzwiach - nic nie robię,
szyba zamknięta cały czas.

inne wymiany podobnie jak w każdym samochodzie : akumulator, tłumiki,
tulejki zawieszenia, itd.

zaczyna korodować : progi, dół drzwi. Mój błąd bo wcześniej nie zrobiłem
konserwacji przestrzeni zamkniętych.
Silnik, skrzynia biegów, hamulce, rozrusznik działają niezawodnie.

do góry

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:w...@4...ne
t...
> Dnia Sun, 21 Apr 2013 12:18:03 +0200, Cavallino napisał(a):
>> Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
>> grup
>>>> Podsumowując - wyjątkowe badziewie, dlatego taki temat.
>>> Bo ja wiem ... kazda z osobna sie zdarza i w innych markach, tylko
>>> ilosc budzi pewne wrazenie ... ale to by trzeba z kims pogadac kto
>>> jednym autem 10 lat przejezdzil.
>> Ja przejeździłem 3 lata Renault Megane (czyli auto droższe i klasa wyższa
>> niż Siena) i lista awarii była dłuższa.
>> Wniosków chyba podpowiadać nie muszę.....
>
> Nigdy wiecej samochodow na F ?

Nie - ale z aut na F tylko Fiat.
Bo wcale się nie psuje bardziej niż inne, a nawet jeśli, to zazwyczaj są to
pierdoły i idzie to tanio naprawić.
Np. Fiat naprawiał wariatory za 2000 zł i mniej, a Renault krzyczało za to
5500 (ostatecznie zrobili na gwarancji, ale po 0,5 rocznych bojach).

do góry

> Zepsuło się :
> wymieniłem silnik wycieraczki (komplet) - zapiekły się ośki wycieraczek w
> tulejkach i dlatego wypalił się krańcowy.

ciekawe, miałem identyczną awarię w hyundai atos (tzn śilnik się nie
spalił, ale tulejki przyrdzewiałe na amen).

dział wycieraczek w H szwankuje.

do góry

> to napisz jak trzeba użytkować auto żeby padła uszczelka pod głowicą?
>

zapytaj tego ktory rozpoczal watek. mi nigdy nie padla od 20 lat w
zadnym z ~50 aut jakie sie przewinely przez moje rece.

do góry

W dniu 2013-04-21 12:18, Cavallino pisze:
> Ja przejeździłem 3 lata Renault Megane (czyli auto droższe i klasa
> wyższa niż Siena) i lista awarii była dłuższa.
> Wniosków chyba podpowiadać nie muszę.....

Dla mnie wniosek jest 1: zamiast Renault kupić Dacię. Może i brzydsza. I
nie "szpanerska". I bardziej topornie wykończona. Ale: o ca. 1/2 tańsza,
o ca. 1/2 tańsze przeglądy (1. kosztował mnie... 90 zł), a w ciągu 3 lat
naprawione (w ramach gwarancji) były: odklejająca się uszczelka pod
przednią szybą, pęknięty przewód od spryskiwacza tylnej szyby.
pwz

do góry