On 2013-12-07, Slavekk <s...@g...pl> wrote:
>>
>> Orlen, Lotosa raczej Orlen nie wozi :)
>>
>> Importowane paliwo to tylko v-power
>
> Wiem że nie importowane, ale...
> Na tej stronie zobaczysz ceny hurtowe Pb95/ON od BP, Shell...
> http://www.e-petrol.pl/index.php/notowania/rynek-kra
jowy/hurt
> Sprawa jest bardziej skomplikowana niż nazwa właściciela cysterny
>
IMHO tylko Ci sie tak wydaje, ot zwykla otoczka marketingowa i nic wiecej.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

Dnia Sat, 07 Dec 2013 22:19:08 +0100, Slavekk napisał(a):

> Bazę prowadzi OLPP
> Operator
> Logistyczny
> Paliw
> Płynnych

I sądzisz że mają inne zbiorniki na "różne" paliwa które dają wyższą moc,
normalną moc, niższe spalanie, czystszy silnik czy coś tam jeszcze? ;)

Na koncernowych stacjach masz wszędzie taką samą benzynę.

do góry

Tak, właścicielem - 100% udziałów, jest spółka skarbu państwa, Pern. Z siedzibą w
Płocku. Sprawdź, czym się zajmuje. Tłumaczyć dalej, czy już sam sobie poradzisz?
Aha, byłem na miejscu, i to nie jeden raz.

do góry

Użytkownik "Przemek" <p...@g...com> napisał w wiadomości
news:9f75495c-12be-40c5-a4d0-347147d051a4@googlegrou
ps.com...
> Tak, właścicielem - 100% udziałów, jest spółka skarbu państwa, Pern. Z
> siedzibą w Płocku. Sprawdź, czym się zajmuje. Tłumaczyć dalej, czy już

widac ze cos wiesz to opisz, inni skorzystają:)

do góry

Ale po co? Każdy chce wierzyć w to, co mu najbardziej pasuje. Zastanów się, jakie
byłyby koszty dystrybucji, gdyby każda marka paliwa była sprowadzana indywidualnie.
Do tego gdzieś to musiałoby być magazynowane, a nie są to chipsy, czy ziemniaki.
Podejrzewam, że jedynie paliwa typu premium(VPower, Gold, czy Ultimate) są
importowane, ale pewności nie mam. Cała reszta idzie z kilku regionalnych źródeł.

do góry

Dnia Sat, 7 Dec 2013 15:49:58 -0800 (PST), Przemek napisał(a):

> Ale po co? Każdy chce wierzyć w to, co mu najbardziej pasuje. Zastanów się, jakie
byłyby koszty dystrybucji, gdyby każda marka paliwa była sprowadzana indywidualnie.
Do tego gdzieś to musiałoby być magazynowane, a nie są to chipsy, czy ziemniaki.
> Podejrzewam, że jedynie paliwa typu premium(VPower, Gold, czy Ultimate) są
importowane, ale pewności nie mam. Cała reszta idzie z kilku regionalnych źródeł.

Nawet dość trudno uwierzyć żeby te "premium" miały powód być wożone z
bardzo daleka.
Bo niby co tam w tym paliwie miałoby być, czego nie dałoby się wyprodukować
w naszych rafineriach?
Natomiast może po prostu część paliwa pochodzi z zagranicznych rafinerii?
Tu teraz unia, granic nie ma, może nasza benzyna jedzie do Francji, a
Francuska do nas? ;)

W każdym razie normy dotyczące paliwa są dość ściśle określone i tu nie ma
za bardzo miejsca na żadne ulepszenia który mógłby wykorzystać seryjny
silnik samochodu.

A liczbę oktanową zmienia się domieszkując paliwo bazowe.

Wszystko ponad to jest marketing - znam ludzi którzy są święcie przekonani
o prawdziwości własnych odczuć, jakoby na droższej benzynie przejeżdżali po
100km dalej na jednym tankowaniu, a moc wyraźnie się różniła (przy czym
"wyraźnie" to tak minimum o 20%). Czysty efekt placebo.


I oczywiście są rozmaite paliwa - np. benzyny do motorsportu, domieszkowane
w inny sposób, z podniesioną zawartością tlenu i jakimiś różnymi cudami,
które pozwalają wykrzesać więcej mocy z silnika, ale to musi być silnik
przystosowany do tego właśnie paliwa.
Wlanie tego do zwykłego silnika w najlepszym razie nic nie zmieni.

do góry

W dniu niedziela, 8 grudnia 2013 01:24:01 UTC+1 użytkownik Tomasz Pyra napisał:
> Dnia Sat, 7 Dec 2013 15:49:58 -0800 (PST), Przemek napisaďż˝(a):
>
>
>
> > Ale po co? Ka�dy chce wierzy� w to, co mu najbardziej pasuje. Zastan�w
si�, jakie by�yby koszty dystrybucji, gdyby ka�da marka paliwa by�a
sprowadzana indywidualnie. Do tego gdzie� to musia�oby by� magazynowane, a nie
sďż˝ to chipsy, czy ziemniaki.
>
> > Podejrzewam, �e jedynie paliwa typu premium(VPower, Gold, czy Ultimate) s�
importowane, ale pewno�ci nie mam. Ca�a reszta idzie z kilku regionalnych
�r�de�.
>
>
>
> Nawet do�� trudno uwierzy� �eby te "premium" mia�y pow�d by� wo�one
z
>
> bardzo daleka.
>
> Bo niby co tam w tym paliwie mia�oby by�, czego nie da�oby si�
wyprodukowaďż˝
>
> w naszych rafineriach?
>
> Natomiast mo�e po prostu cz�� paliwa pochodzi z zagranicznych rafinerii?
>
> Tu teraz unia, granic nie ma, mo�e nasza benzyna jedzie do Francji, a
>
> Francuska do nas? ;)
>
>
>
> W ka�dym razie normy dotycz�ce paliwa s� do�� �ci�le okre�lone i tu
nie ma
>
> za bardzo miejsca na �adne ulepszenia kt�ry m�g�by wykorzysta� seryjny
>
> silnik samochodu.
>
>
>
> A liczb� oktanow� zmienia si� domieszkuj�c paliwo bazowe.
>
>
>
> Wszystko ponad to jest marketing - znam ludzi kt�rzy s� �wi�cie przekonani
>
> o prawdziwo�ci w�asnych odczu�, jakoby na dro�szej benzynie
przeje�d�ali po
>
> 100km dalej na jednym tankowaniu, a moc wyra�nie si� r�ni�a (przy czym
>
> "wyra�nie" to tak minimum o 20%). Czysty efekt placebo.
>
>
>
>
>
> I oczywi�cie s� rozmaite paliwa - np. benzyny do motorsportu, domieszkowane
>
> w inny spos�b, z podniesion� zawarto�ci� tlenu i jakimi� r�nymi cudami,
>
> kt�re pozwalaj� wykrzesa� wi�cej mocy z silnika, ale to musi by� silnik
>
> przystosowany do tego w�a�nie paliwa.
>
> Wlanie tego do zwyk�ego silnika w najlepszym razie nic nie zmieni.

Oczami wyobraźni widzę jak od Szczecina na stacje lukoil zasuwają cysterny zza
Wschodzniej granicy albo w Ustrzykach dolnych jest paliwo wyprodukowane w Polsce
jeśli może bliżej za wschodnią granicą są ichnie Koluszki.

do góry

W dniu 2013-12-07 21:50, jerzu pisze:
> On Sat, 07 Dec 2013 19:52:19 +0100, Slavekk <s...@g...pl> wrote:
>
>> Co podaje faktura?
>
> "Olej napędowy". I tyle.

Czyli to samo co na paragonie.
Dzięki

Slavekk

do góry

Osobnik posiadający mail h...@s...spam.spam napisał(a) w poprzednim odcinku co
następuje:

> Wszystko ponad to jest marketing - znam ludzi którzy są święcie
> przekonani o prawdziwości własnych odczuć, jakoby na droższej benzynie
> przejeżdżali po 100km dalej na jednym tankowaniu, a moc wyraźnie się
> różniła (przy czym "wyraźnie" to tak minimum o 20%). Czysty efekt
> placebo.

Zaraz zaraz, chcesz powiedziec, ze paliwo fuel save z shella i paliwo
bezsiarkowe ze statoila to dokładnie to samo paliwo?
Nie ma żadnych minimalnych domieszek specyficznych dla konkretnej sieci
stacji?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Tylko niekiedy szczęście bywa darem, najczęściej trzeba o nie walczyć."
Paulo Coelho

do góry

Dnia Sun, 8 Dec 2013 13:00:47 +0000 (UTC), Budzik napisał(a):

> Nie ma żadnych minimalnych domieszek specyficznych dla konkretnej sieci
> stacji?

Pewnie nawet jakieś tam są, ale raczej nie ma szans żeby uzysać dzięki nim
redukcję zużycia paliwa, lub wyższą moc w seryjnym silniku.

do góry