krzysiek82 wrote:

>> Tak, ale kiedy ostatnio słyszałeś o tym, ze komuś padło koło dwumasowe
>> w silniku benzynowym? W dieslu dwumas dostaje dużo bardziej po tyłku.
>
> prawda, ale to też zależy od stylu jazdy.

Tak, ale dieslem z zasady jeździ się na niższych obrotach niż typowym
silnikiem benzynowym, a dodatkowo taki silnik generuje większe wibracje.
W sumie dlatego dlatego w dieslach powszechnie stosuje się dwumasowe koło
zamachowe, które zastępuje tłumik drgań skrętnych obecny tradycyjnie w
tarczy sprzęgła, a sama tarcza jest w wtedy sztywna.

--
cokolwiek

do góry

Gom wrote:

> Mój kuzyn. Mondeo 1.8 z 2003 r. Dwumasa padła po ok. 100kkm (przebieg wg
> dokumentów z ASO). A kupić to dziadostwo w dobrej cenie nie sposób.

A jednomasowego nie da się tam założyć wraz z normalnym sprzęgłem? Jaka
tam jest skrzynia? Już 6-cio biegowa? Dwumas do benzynowego 1,8 to jakiś
chory pomysł...

--
cokolwiek

do góry

Gom pisze:
> Mój kuzyn. Mondeo 1.8 z 2003 r. Dwumasa padła po ok. 100kkm (przebieg
> wg dokumentów z ASO). A kupić to dziadostwo w dobrej cenie nie sposób.

Niestety jest to niedopracowane badziewie, producenci to traktują jako
część eksploatacyjną jak klocki czy olej nie biorą jednak pod uwagę, że
różnica w cenie jest tak kolosalna.

--
krzysiek82

do góry

On 2010-04-13 13:46, topek wrote:

> 1. Nowoczesne diesle maja kola dwumasowe

no popatrz ja mam A100 C4 z 92 roku benzyna i mam dwumas :) Co innego ,
że ten dwumas (ostatnio wyciągałem przy wymianie sprzęgła/uszczelniacza
wału) już ma nabite 300kkm i cały czas ma luz jakby był nowy :)

> 2. Nowoczesne diesle maja DPF / filtr czastek stalych

gdzieś czytałem , że to można wywalić + jakaś specjalna blaszka z
otworkiem, żeby ECU nie głupiał...

> 3. Nowoczesne diesle maja Turbo (jak moj pasek)

eee :)

> Ja rocznie robie nieduzo kilometrow. 20-25.000km

ja robie jeszcze mniej :)

W sumie jakaś fajna benzynka czemu nie :)


> Moim nastepnym autem ma byc (pewnie sie zmieni 15 razy :) na ta chwile
> nowa Mazda 6 z dwulitrowa benzyna + automat.

2.0 benzyna w automacie - licz się ze spalaniem ok 11-12 litrów w mieście.

pozdro

do góry

> A nie lepiej auto na gwarancji?

No i co to da? Padna wtryski - powiedza, ze syfskie paliwo, pompa to
samo. Padnie dwumasa - czesc eksploatacyjna.

do góry

Użytkownik "Grzegorz Prędki" <"klark[USUN"@TO][malpa]transkomp.com> napisał
w wiadomości news:hq1t0s$s2s$1@nemesis.news.neostrada.pl...
>
>> A nie lepiej auto na gwarancji?
>
> No i co to da? Padna wtryski - powiedza,

Mówić to sobie mogą.

>ze syfskie paliwo, pompa to samo. Padnie dwumasa - czesc eksploatacyjna.

Zawsze w życiu takim pesymistą jesteś?
Czy może masz potwierdzone takie przypadki w praktyce?

do góry

Grzegorz Prędki pisze:
> No i co to da? Padna wtryski - powiedza, ze syfskie paliwo, pompa to
> samo. Padnie dwumasa - czesc eksploatacyjna.

dokładnie :)

--
krzysiek82

do góry

Cavallino pisze:
> Użytkownik "Grzegorz Prędki" <"klark[USUN"@TO][malpa]transkomp.com>
> napisał w wiadomości news:hq1t0s$s2s$1@nemesis.news.neostrada.pl...
>>
>>> A nie lepiej auto na gwarancji?
>>
>> No i co to da? Padna wtryski - powiedza,
>
> Mówić to sobie mogą.
>
>> ze syfskie paliwo, pompa to samo. Padnie dwumasa - czesc eksploatacyjna.
>
> Zawsze w życiu takim pesymistą jesteś?
> Czy może masz potwierdzone takie przypadki w praktyce?
>
>

No niestety potwierdzone. Poziom skomplikowania obecnych silnikow
(diesla i najnoszych benzyn) jest taki, ze zawsze da sie zwalic wine na
uzytkownika, ze zle jezdzil, lal zle paliwo itp.

do góry

Cavallino pisze:
> Zawsze w życiu takim pesymistą jesteś?
> Czy może masz potwierdzone takie przypadki w praktyce?
>
>

Nie wiem jak kolega Grzegorz ale w aucie firmowym jak padły wtryski
musiałem za nie płacić bo nie miałem czasu na ekspertyzy, i sprawy w
sądzie. Więc ta gwarancja jak dla mnie była bzdurna i fikcyjna.

--
krzysiek82

do góry

On 13 Kwi, 14:39, Olek <a...@d...pl> wrote:
> On 2010-04-13 13:46, topek wrote:
>
> > 1. Nowoczesne diesle maja kola dwumasowe
>
> no popatrz ja mam A100 C4 z 92 roku benzyna i mam dwumas :) Co innego ,
> że ten dwumas (ostatnio wyciągałem przy wymianie sprzęgła/uszczelniacza
> wału) już ma nabite 300kkm i cały czas ma luz jakby był nowy :)
>
> > 2. Nowoczesne diesle maja DPF / filtr czastek stalych
>
> gdzieś czytałem , że to można wywalić + jakaś specjalna blaszka z
> otworkiem, żeby ECU nie głupiał...
>
> > 3. Nowoczesne diesle maja Turbo (jak moj pasek)
>
> eee :)
>
> > Ja rocznie robie nieduzo kilometrow. 20-25.000km
>
> ja robie jeszcze mniej :)
>
> W sumie jakaś fajna benzynka czemu nie :)
>
> > Moim nastepnym autem ma byc (pewnie sie zmieni 15 razy :) na ta chwile
> > nowa Mazda 6 z dwulitrowa benzyna + automat.
>
> 2.0 benzyna w automacie - licz się ze spalaniem ok 11-12 litrów w mieście.
>
> pozdro

mój 2.o benzyna w automacie do 13,5 l zimą w mieście.Zawsze jeździłem
benzynowymi silnikami i zawsze kupowałem nowe.

do góry