W dniu 2012-06-21 22:46, marcin pisze:
> a ja dlaczego nie jechal na reduktorze

W omawianym przypadku reduktor nie jest nawet potrzebny. Zwróć uwagę, że
do końca kręci się przednia oraz tylna oś i nie widać poślizgu. Wygląda
to tak jakby gość zaczął odpuszczać gaz a później stanął na hamulec aż
się buda zatrzęsła (chyba że pod śniegiem była jakaś przeszkoda która
skutecznie go zatrzymała).

Patrola mogły zatrzymać tylko kiepskie opony, ale wtedy powinien zacząć
zwalniać i łapać poślizg do momentu w którym by stanął buksując dwoma
bądź trzema kołami jeśli kierowca Y61 zapiał blokadę w tylnym moście.

--
pozdrawiam,
z półobrotu ;)