W dniu 2019-04-13 o 18:59, Budzik pisze:

> W czym hybryda jest bardziej ekologiczna od jezdzacego płynnie
> benzynowca?

Choćby w tym, że w czasie wolnej miejskiej jazdy - jest znacznie
sprawniejsza.

--
MN

do góry

W dniu 13.04.2019 o 19:55, Marcin N pisze:

>> W czym hybryda jest bardziej ekologiczna od jezdzacego płynnie
>> benzynowca?
>
> Choćby w tym, że w czasie wolnej miejskiej jazdy - jest znacznie
> sprawniejsza.

W pierwszej chwili twoje stwierdzenie wygląda legitnie, ale potem dusza
inżyniera zaczyna domagać się twardych danych - masz? Z naciskiem na
znacznie?

Shrek

do góry

Po co od razu z naciskiem na znacznie. Na niewiele bedzie trudno znalezc. Jak na sile
wprowadzali jazde na swiatlach w sloneczny dzien to dziennikarzyny wypytywali ludzi
na ulicach. W tv oczywiscie puszczali Tylko wypowiedzi po lini i na fali. Jeden
pytany polglowek stwierdzil ze ma eletrtownie w samochodzie i ma prad darmo to moze
swiecic. A kilowatogodzina wytworzona w samochodzie jest najdrozsza z produkowanych.

do góry

Użytkownik Marcin N m...@o...pl ...

>> W czym hybryda jest bardziej ekologiczna od jezdzacego płynnie
>> benzynowca?
>
> Choćby w tym, że w czasie wolnej miejskiej jazdy - jest znacznie
> sprawniejsza.
>
Wiesz, ja jezdze bardzo duzo po miescie. Jakies 200km dziennie z czego
powiedzmy 150 to jest rzeczywiscie po miescie. Ale takiej naprawde wolnej
jazdy w korku to jest w tym moze z 10%...
Czyli co? Cały ambaras o te troche lepsza sprawnosc przez te 10%?

Ile pali hybryda vs benzyna?
Dobrze rozumiem, ze w najlepszym razie przez te 10% czasu spali powiedzmy
4 zamiast 6 litrów a przez pozostały czas spalanie bedzie bez zmian?

--
Pozdrawia... Budzik
b_ud_zi_k_6_1 na poczta kropka onet kropka pl (adres antyspamowy, usuń także "_")
"Zbyt wiele wiedzy nigdy nie ułatwia decyzji."
Frank Herbert

do góry

On Sat, 13 Apr 2019 15:06:13 +0200, "J.F."
<j...@p...onet.pl> wrote:

>A swoja droga - VW ma jakas hybryde w ofercie ?

Na targach był hybrydowy Passat.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

do góry

On Sat, 13 Apr 2019 19:55:45 +0200, Marcin N
<m...@o...pl> wrote:

>Choćby w tym, że w czasie wolnej miejskiej jazdy - jest znacznie
>sprawniejsza.

Nic z tego. W takim hybrydowym Yarisie, typowym miejskim toczydle, aku
w korku rozładowuje się szybko prawie do zera (włączona
klima/ogrzewanie, światła dzienne, radio) i zaczyna działać silnik
spalinowy. Nawet jak auto w tym korku stoi.

--
Pozdrawiam - Dariusz Niemczyński jerzu/@/irc/pl
http://jerzu.waw.pl GG:129280
Ford Focus MK2 1.6 TDCi 109KM `06
Renault Master 2.5dCi 100KM PackClim `06 3.3t

do góry

Jak bez zmian? A ladowanie akumulatora na te 10% to z powietrza jest czy z paliwa.
Sprawnosc elektrowni gazowej opartej na turbinie gazowej to max 55%. Elektrowni
weglowej z trudem przekracza 40%. W elektrowniach wszystko jest zoptymalizowane zeby
byly najbardziej sprawne. Sprawnosc silnika spalinowego w jezdzie miejskiej ok 10%.
Sprawnosc alternatora samochodowego nie wiecej niz 50%. Sprawnosc silnika
elektrycznego z 90%. Jedyna zaleta w miescie samochodow na 5% elektrycznych i 95
spalinowych ze w korkach silnik nie pracuje. Zamiast hybryd opekali to bez
udziwniania ukladami start stop. To ze hybryda to nie znaczy ze bierze energie z
czarnych dziur.

do góry

W dniu 2019-04-14 o 00:11, j...@i...pl pisze:
> On Sat, 13 Apr 2019 19:55:45 +0200, Marcin N
> <m...@o...pl> wrote:
>
>> Choćby w tym, że w czasie wolnej miejskiej jazdy - jest znacznie
>> sprawniejsza.
>
> Nic z tego. W takim hybrydowym Yarisie, typowym miejskim toczydle, aku
> w korku rozładowuje się szybko prawie do zera (włączona
> klima/ogrzewanie, światła dzienne, radio) i zaczyna działać silnik
> spalinowy. Nawet jak auto w tym korku stoi.

Jednak silnik spalinowy w hybrydzie działa w optymalnych dla siebie
warunkach. Stąd ta lepsza sprawność.

Czy będziecie się upierać, że jazda na trzecim i na piątym (szóstym)
biegu ma tę samą sprawność i to samo zużycie paliwa na 100 km przy tej
samej prędkości? Jakoś nigdy mi się to nie udało, żeby komputer pokazał
takie samo chwilowe zużycie paliwa.


--
MN

do góry

W dniu 14.04.2019 o 04:39, Marcin N pisze:

> Jednak silnik spalinowy w hybrydzie działa w optymalnych dla siebie
> warunkach. Stąd ta lepsza sprawność.
>
> Czy będziecie się upierać, że jazda na trzecim i na piątym (szóstym)
> biegu ma tę samą sprawność i to samo zużycie paliwa na 100 km przy tej
> samej prędkości? Jakoś nigdy mi się to nie udało, żeby komputer pokazał
> takie samo chwilowe zużycie paliwa.

NIe będziemy, aczkolwiek dalej prosiłbym o mocne i niezależne (w sensie
nie z prospektu producenta) dane.

Shrek

do góry

W dniu 2019-04-14 o 06:33, Shrek pisze:
> W dniu 14.04.2019 o 04:39, Marcin N pisze:
>
>> Jednak silnik spalinowy w hybrydzie działa w optymalnych dla siebie
>> warunkach. Stąd ta lepsza sprawność.
>>
>> Czy będziecie się upierać, że jazda na trzecim i na piątym (szóstym)
>> biegu ma tę samą sprawność i to samo zużycie paliwa na 100 km przy tej
>> samej prędkości? Jakoś nigdy mi się to nie udało, żeby komputer
>> pokazał takie samo chwilowe zużycie paliwa.
>
> NIe będziemy, aczkolwiek dalej prosiłbym o mocne i niezależne (w sensie
> nie z prospektu producenta) dane.

Oczekujesz, że przeprowadziłem kompleksowe niezależne badania? Nie
przeprowadziłem.

Mój Yaris benzynowy pali w mieście 7.0. Hybryda pali poniżej 5 w tym
samym mieście (plotka głosi, że nawet 4).


--
MN

do góry