https://warszawa.wyborcza.pl/warszawa/1,34862,191380
88,warszawa-nie-paryz-ani-nie-pekin-truja-nas-podwar
szawskie.html?disableRedirects=true

"A więc dymi z rur wydechowych?

Nie do końca. Pył komunikacyjny, to głównie pylenie wtórne. Około 7
proc. leci bezpośrednio z rur wydechowych. Kilkanaście procent to
ścierane drobinki z opon i klocków hamulcowych. Pylenie wtórne to pył
leżący na jezdniach wzbijany do góry przez przejeżdżające samochody."

Pamiętajmy też że smog pochodzący z komunikacji to od kilku do ok 50%
całego smogu w drastycznych przypadkach. Trudno to zmierzyć dokładnie.

Także ten...

Jeśli ktoś chce walczyć ze smogiem komunikacyjnym to niech się
dokształci i zauważy że _benzyniaki i elektryki też powodują SMOG!_

To tak ku pamięci przyszłych pokoleń bo lemingi lewackie i tak nie
skumają ;-)

do góry

Tue, 12 Nov 2019 21:51:12 +0100, z

> To tak ku pamięci przyszłych pokoleń
> bo lemingi lewackie i tak nie skumają ;-)

Właśnie widać że nic nie kumasz, lewaku, zapominając że smog to nie tylko
pyły zawieszone -- szkodliwość dla ludzi to także NOx przyklejone do tego
co wylata bezpośrednio z rurek "czystych" dizelków. Ergo, rwij na
pl.soc.polityka do swojego szamba i tam się taplaj.

--
Pozdor
Myjk

do góry

A potrafisz napisać ile NOx jest w smogu (jaki to jest stosunek
szkodliwości). To by była pożyteczna informacja dla lemingów ;-)

do góry

https://www.auto-swiat.pl/porady/eksploatacja/kto-tr
uje-i-w-jaki-sposob-o-co-chodzi-z-tymi-pylami-i-po-c
o-mierzyc-emisje-co2/lctenwk


"W Polsce transport odpowiadaj za 30,5 proc. emisji NOx, producenci
energii - za 30 proc., ogrzewanie domów - ok. 13 proc., przemysł - ok.
9,5 proc.."

"Spalaniu paliw towarzyszy emisja węglowodorów, tlenków siarki, NOx, CO,
CO2, PM i in. złych rzeczy. Jeśli chodzo o auta, emisję ogranicza
płynność ruchu, a nie spowalnianie go czy jakieś ,,umweltzony" ."

do góry

"Stare pojazdy emitują dużo dużych cząsteczek, które szybko opadają,
młodsze z bezpośrednim wtryskiem emitują więcej pyłów 2,5 i
drobniejszych. _Dotyczy to też benzyniaków z bezpośrednim wtryskiem,
które emitują najdrobniejsze i najgroźniejsze pyły. Auta te w procesie
homologacji nie są badane pod tym kątem, dopiero... będą._"

do góry

Witam

W dniu 2019-11-12 o 21:51, z pisze:

> Nie do końca. Pył komunikacyjny, to głównie pylenie wtórne. Około 7
> proc. leci bezpośrednio z rur wydechowych. Kilkanaście procent to
> ścierane drobinki z opon i klocków hamulcowych.

Jak bys jechal elektrykiem to tych 7% z rury nie ma wcale. Jak hybryda
to powinno byc duzo mniej bo np. w korku nie potrzebuje spalac paliwa.
Z klockow tez jest mniej bo naciskajac hamulec w spalinowce od razu sie
trze klocki a w elektrycznym/hybrydzie najpierw tylko odzyskuje energie
kinetycza zamieniajac na elektryczna i laduje akumultor. Dopiero
porzadne wcisniecie hamulca zmusza klocki do tarcia. Ile to realnie daje
mniej pylu to niestety danych nie znam teraz. Pewnie duzo zalezy od
stylu jazdy. Toyota sie chwali "dlugowiecznoscia" klockow w hybrydach.


> Jeśli ktoś chce walczyć ze smogiem komunikacyjnym to niech się
> dokształci i zauważy że _benzyniaki i elektryki też powodują SMOG!_

To oczywiste. Ale elektryki i hybrydy robia mniejszy syf niz czysto
spalinowe. Przynajmniej w miescie. Bo mieszkaniec okolic zlomowania
akumualtorow moze miec inne zdanie...

Pozdrawiam,
Marcin

do góry

2019-11-15 o 22:45 +0100, Marcin napisał:
> To oczywiste. Ale elektryki i hybrydy robia mniejszy syf niz czysto
> spalinowe. Przynajmniej w miescie. Bo mieszkaniec okolic zlomowania
> akumualtorow moze miec inne zdanie...

Mieszkaniec okolic Bełchatowa też.

Mateusz

do góry

Elektryki mogą zrobić smog nie do wiary. Około miliarda ludzi ja Ziemi zyje z
wydobycia i przetwarzania ropy naftowej. Większość z nich zyje w krajach arabskich.
Spadek zapotrzebowania na rope spowoduje że pojawi się tam bieda. Głodny nie ma
oporów zeby najedzonemu zabrać jedzenie. Z krajów arabskich do Europy maja najbliżej.
Jedynym tutaj panstwem mogącym się przed najezcami próbować obronić jest Rosja.
Samochody spalinowe będą jeszcze bardzo długo jeździły.

do góry