W dniu 16.04.2019 o 10:26, SW3 pisze:
> W dniu 2019-04-12 o 18:14, Shrek pisze:
>> Generalnie to jest to w _nowych_ realizacjach doś dobrze rozwiązanie -
>> jak coś nie działa prawidłowo to mechanik dostaje sygnał na topach
>> (tarcze ostrzegawcze przejazdowe) i czoło pociągu przejeżdza przez
>> przejazd 20km/h.
>
> Niestety nie wszędzie. Chyba, że chodziło Ci wyłącznie o nowe linie
> kolejowe a nie nowe sygnalizacje.

Prawdę mówiąc miałem nadzieję, że jak robią nowy przejazd ze szlakową
większą niż 40 to też na ogół robią dobrze.

Shrek

do góry

W dniu 2019-04-16 o 18:51, Shrek pisze:
> Prawdę mówiąc miałem nadzieję, że jak robią nowy przejazd ze szlakową
> większą niż 40 to też na ogół robią dobrze.

Np. na linii Rzeszów - Jasło przybyło ostatnio sygnalizacji (takich z
rogatkami i takich z samymi światłami) ale żadne TOPy się nie pojawiły.

--
SW3
----
Państwo to wielka fikcja, dzięki której każdy usiłuje żyć kosztem
innych. /Bastiat

do góry