ciekawa interpretacja

https://www.youtube.com/watch?v=mfYzJ1pRK3E

do góry

Malo kumaty jestes. Samochod smrodzi jak jedzie i jak stoi przepuszczajac pieszego
jesli stal na chodniku przed przejsciem. Tylko jadac smrodzi o wiele mniej niz jak
rusza. W interesie pieszych chcacych oddychac czystszym powietrzem jest
przepuszczanie samochodow zeby sie nie zatrzymywaly. Kierowca jest w stosunku do
pieszego chroniony przed smrodem jaki sam i inni ktorzy sie zatrzymali robia. We
wspolczesnych samochodach kierowce chronia filtry jakie sa w ukladzie przewietrzania
wnetrza samochodu. Czesto sa to filtry HEPA i z wkladami z wegla aktywowanego. Do
tego ilosc powietrza jaka jest w samochodzie pozwala po zamknieciu okien i wylaczeniu
przewietrzania na komfortowe oddychanie przez kilkanascie minut a przezycie przez
kilkadziesiat minut. W dobrze pojetym interesie pieszych jest aby kierowcy nie
zatrzymywali sie zeby ich przepuscic.

do góry

On Mon, 13 May 2019 06:51:09 -0700, Zenek Kapelinder wrote:
> W dobrze pojetym interesie pieszych jest aby kierowcy nie zatrzymywali
> sie zeby ich przepuscic.

Idąc tym absurdalnym tropem, w dobrze pojętym interesie pieszych jest aby
kierowcy zezłomowali swoje smrody i wsiedli na rower.

Mateusz

do góry

Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:ebe83e0c-c325-4d03-a88e-8a1cdb0d3b5a@go
oglegroups.com...
>Malo kumaty jestes. Samochod smrodzi jak jedzie i jak stoi
>przepuszczajac pieszego jesli stal na chodniku przed przejsciem.
>Tylko jadac smrodzi o wiele mniej niz jak rusza.
>W interesie pieszych chcacych oddychac czystszym powietrzem jest
>przepuszczanie samochodow zeby sie nie zatrzymywaly.

I tu jest niestety maly niuans.
Ogolnie owszem - im samochody mniej sie zatrzymuja, tym mniej ruszaja,
i tym mniej smrodza w miescie.

Ale jak pieszy stoi na chodniku, i samochod go przepusci ... to
zasmrodzi mu gdzies za plecami.
Wiec w bezposrednim interesie pieszego jest, zeby samochody nie
przyspieszaly aby smignac mu przed nosem :-)

Pozostaje pieszemu wytlumaczyc, ze jako pieszy wiecej oddycha, i
interes ogolny jest wazniejszy od bezposredniego :-)

>We wspolczesnych samochodach kierowce chronia filtry jakie sa w
>ukladzie przewietrzania wnetrza samochodu.
>Czesto sa to filtry HEPA i z wkladami z wegla aktywowanego.

Przy czym ten weglowy ... nie zuzywa sie szybko w naszych miastach ?
Tzn czy sie nie wypelnia tym co ma wylapac.

>Do tego ilosc powietrza jaka jest w samochodzie pozwala po zamknieciu
>okien i wylaczeniu przewietrzania na komfortowe oddychanie przez
>kilkanascie minut a przezycie przez kilkadziesiat minut.

Owszem, ale ja np mam stale nadmuch z zewnatrz - lubie swieze
powietrze.
A jak cos zasmierdzi w srodku ... to juz bedzie za pozno :-(

Samochod ma jeszcze automat wykrywajacy "zle powietrze" i
przelaczajacy na wewnetrzny obieg ... ale czy to dziala ?

J.

do góry

A jak pieszy zatrzyma 30 samochodow na jednym pasie i 40 na przeciwnym to lapie sie
na spaliny ze srednio 35 ruszajacych samochodow. Do tego jeden pieszy w takim
przypadku spowoduje ze kilkadziesiat samochodow ktore sie zatrzymaly spala
niepotrzebnie bardzo duzo paliwa.

do góry

Użytkownik "Zenek Kapelinder" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:87eaf532-cb90-42f0-abb2-609ee5784e3d@go
oglegroups.com...
>A jak pieszy zatrzyma 30 samochodow na jednym pasie i 40 na
>przeciwnym to lapie sie na spaliny ze srednio 35 ruszajacych
>samochodow.

Ale to dopiero, gdy po przejsciu skreci i bedzie szedl wzdluz jezdni.

A jak pojdzie dalej, to smrod go nie dotyczy :-(

>Do tego jeden pieszy w takim przypadku spowoduje ze kilkadziesiat
>samochodow ktore sie zatrzymaly spala niepotrzebnie bardzo duzo
>paliwa.

J.

do góry

Ale dotyczy wszystkich ktorzy sie tam znajduja.

do góry

W dniu 13.05.2019 o 15:51, Zenek Kapelinder pisze:
> Malo kumaty jestes. Samochod smrodzi jak jedzie i jak stoi przepuszczajac pieszego
jesli stal na chodniku przed przejsciem. Tylko jadac smrodzi o wiele mniej niz jak
rusza. W interesie pieszych chcacych oddychac czystszym powietrzem jest
przepuszczanie samochodow zeby sie nie zatrzymywaly.

To ja mam lepszy pomysł. 50 PLN za wjazd do miasta :P Dla mieszkańców
abo - 500PLN/ miesiąc.

Argument smrodzę, więc w interesie wszystkich jest żebym miał z tego
powodu pierwszeństwo jest z dupy wzięty. Może jeszcze tdiki z e zużytymi
pierścieniami powinny mieć nadpierwszeństwo. Wszak ruszając spod
czerwonego zostawiają za sobą chmurę dymu.

W sumie koncepcja pierwszeństwa na podstawie kto ma niższe euro ten
jedzie pierwszy jest dla mnie korzystna, aczkolwiek nie odważyłbym się
chyba swoim zabytkowym motocyklem jej sprawdzać w praktyce;)

Shrek

do góry

W dniu 13.05.2019 o 16:30, J.F. pisze:

> Pozostaje pieszemu wytlumaczyc, ze jako pieszy wiecej oddycha, i interes
> ogolny jest wazniejszy od bezposredniego :-)

Tak jak pisałem - zaraz po płatnym wjeździe do miasta. Ale i tu jest
niuans - większość smogu komunikacyjnego, to emisja wtórna syfu
podniesionego z jezdni. Więc im wolniej, tym mniej syfu w powietrzu.
Ergo - opłaca się zatrzymywać samochody nawet bez sensu. I cały wywód w
pisdu;)

Shrek

do góry

W dniu 13.05.2019 o 12:42, ddddddddddddd pisze:

>>> - pieszy może przechodzić gdzie chce (nie na pasach), dzięki czemu ma
>>> wyuczony instynkt przetrwania i dość rzadko trafia się kamikadze nie
>>> patrzący na kilkanaście razy cięższą maszynę
>>
>> I to jest słuszna koncepcja.
>
> nawet bardzo- może też przechodzić na czerwonym, światła są dla pieszego
> (np. dziadka czy kobiety z dziećmi, albo gdy ruch jest duży) a nie
> przeciwko (żeby wlepić mandat za przejście na czerwonym) - dzięki temu
> ludzie nauczeni są sprawdzania czy nic nie jedzie

Tak jest w całej cywilizowwanej Europie. Z niemacami i ich rzekomą
praworządnością na czele;)

Shrek

do góry