-
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!.POSTED!not-for-mail
From: kk <k...@o...pl.invalid>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: NURD
Date: Sat, 18 May 2019 10:23:21 +0200
Organization: ICM, Uniwersytet Warszawski
Lines: 11
Message-ID: <qbofdt$53k$1@news.icm.edu.pl>
References: <e...@g...com>
<5cd5b877$0$17346$65785112@news.neostrada.pl>
<f...@g...com>
<5cd86a59$0$17346$65785112@news.neostrada.pl>
<c...@g...com>
<5cd8f6bd$0$520$65785112@news.neostrada.pl>
<1cqtq6mp529x0$.v23682bfrtya.dlg@40tude.net>
<5cd91962$0$530$65785112@news.neostrada.pl>
<e...@g...com>
<5cd9aca1$0$511$65785112@news.neostrada.pl> <qbd7ao$585$1@dont-email.me>
<5cda4142$0$542$65785112@news.neostrada.pl> <qbdsg5$ull$2@dont-email.me>
<5cdae160$0$17361$65785112@news.neostrada.pl>
<5cdae6c5$0$525$65785112@news.neostrada.pl>
<5cdaeccb$0$17361$65785112@news.neostrada.pl>
<qbjmva$f5q$1@dont-email.me>
<5cdd8aef$0$17349$65785112@news.neostrada.pl>
<qbmjvt$cd9$1@dont-email.me> <5cdefeff$0$541$65785112@news.neostrada.pl>
<qbnfrb$emn$1@news.icm.edu.pl>
<5cdfa6f0$0$514$65785112@news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: 78-10-177-126.static.ip.netia.com.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=utf-8; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.icm.edu.pl 1558167805 5236 78.10.177.126 (18 May 2019 08:23:25 GMT)
X-Complaints-To: u...@n...icm.edu.pl
NNTP-Posting-Date: Sat, 18 May 2019 08:23:25 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 10.0; Win64; x64; rv:60.0) Gecko/20100101
Thunderbird/60.6.1
In-Reply-To: <5cdfa6f0$0$514$65785112@news.neostrada.pl>
Content-Language: en-US
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2656727
[ ukryj nagłówki ]On 2019-05-18 08:32, Shrek wrote:
> W dniu 18.05.2019 o 01:24, kk pisze:
>
>> No i widzisz, na przejściach są osobne drogi dla pieszych i pojazdów
>> więc można praktykować według masy.
>
> Ale się nie praktykuje.
>
> Shrek.
To błąd
Następne wpisy z tego wątku
- 18.05.19 10:28 Shrek
- 23.05.19 00:06 kk
- 23.05.19 00:07 kk
- 23.05.19 06:21 Shrek
- 23.05.19 11:56 T.
- 23.05.19 14:15 SW3
- 23.05.19 14:23 SW3
- 25.05.19 10:29 kk
Najnowsze wątki z tej grupy
- wodor
- Najszybciej ładujące się samochody elektryczne
- Izera goli do zera! - co najmniej 383M złotówek wyprowadzonych z budżetu
- koniec zdupy wymysłów
- a Ty jak się zachowasz w godzinie próby?
- Tak wiem.... To oczywiste ale jak oni dzisiaj dziadują na materiale
- Echhhhhh. Marzy mi się SWAP Audi A2 z 1.8 T ;-)
- Dyrektor Toyoty miał rację. Elektryki to ślepa uliczka
- spalinki
- Odśnieżanie samochodu(1)
- wpadłem kołem w dziurę nocusz zdarza się
- Nigdy
- Odśnieżanie samochodu
- PV teraz
- Czy chodzenie jest ekologiczne?
Najnowsze wątki
- 2025-03-12 China-Kraków => Key Account Manager IT <=
- 2025-03-12 Warszawa => Java Developer <=
- 2025-03-12 Warszawa => Junior Digital Product Manager <=
- 2025-03-12 Katowice => Key Account Manager (ERP) <=
- 2025-03-12 Warszawa => Analityk Biznesowo-Systemowy <=
- 2025-03-12 Prawo u polaczków
- 2025-03-12 Łódź => Programista NodeJS <=
- 2025-03-12 O co chodzi Aliorowi?
- 2025-03-11 Warszawa => Kierownik ds. kluczowych Klientów <=
- 2025-03-11 Łódź => System Administrator (Linux, Active Directory) <=
- 2025-03-10 roaming
- 2025-03-10 wodor
- 2025-03-10 Ostrów Wielkopolski => NodeJS Developer <=
- 2025-03-10 Białystok => System Architect (background deweloperski w Java) <=
- 2025-03-10 Częstochowa => Backend Developer (Node + Java) <=
![Jak rozliczyć współpracę z freelancerem? Analiza przypadków [© Sergey Nivens - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/rozliczenie-umowy-o-dzielo/Jak-rozliczyc-wspolprace-z-freelancerem-Analiza-przypadkow-258539-50x33crop.jpg "Jak rozliczyć współpracę z freelancerem? Analiza przypadków [© Sergey Nivens - Fotolia.com]")
Jak rozliczyć współpracę z freelancerem? Analiza przypadków
