nadir <n...@h...org> wrote:

> Przy okazji wyszła inna sprawa z PMR, otóż czy PMR zakupiony w Polsce,
> na przykład z tym pozwoleniem:
> http://sklep.autoradia.pl/pl/p/Pozwolenie-Radiowe-Ba
ofeng-UV-5R-UV-82-Wouxun-2026/648
> można legalnie używać za granicą, głównie chodzi o Niemcy.

To nie tak. Weźmy radio pracujące na 70cm (okolice 440 MHz). Mamy tu z
punktu widzenia prawa trzy sposoby łączności.

Jedna to PMR. Nie wymaga pozwolenia, ale wymaga (legalnie, nie
technicznie) specjalnego radia PMR z mocą 500mW i nieodkręcaną anteną.
Normalne radio na 70cm będzie działało w tym paśmie, ale nielegalnie --
choć nie wiem, jaka jest za to kara. Z tego co wiem, to można tego używać
też w Niemczech.

Druga to licencje z Autoradia lub innych Avanti. Firma wykupiła sobie
jakieś częstotliwości w Polsce i decyduje, kto i na jakich warunkach może
z nich korzystać. Na podanej przez Ciebie stronie jest to 448.125 MHz.
Zakładam (ale nie wiem), że to pozwolenie jest tylko na Polskę, czyli za
granicą nie wolno z tego korzystać.

Trzecia to krótkofalarstwo. Masz do dyspozycji całe pasmo 430-440 MHz, w
tym dostęp do sieci przemienników (umieszczonych wysoko przekaźników,
które umożliwiają łączności między radiami, które normalnie by się nie
usłyszały), i możesz korzystać z tego we wszystkich krajach, w których to
pasmo jest dostępne dla krótkofalowców, ale musisz zdać egzamin w UKE,
dostać świadectwo, wyrobić pozwolenie i obowiązują cię przepisy i
procedury operatorskie (w tym obowiązek podawania znaków wywoławczych,
zakaz rozmów na pasmach z osobami, które nie mają licencji, itd). Jeśli
ktoś wciągnie się w hobby radiowe, to pewnie prędzej czy później wyrobi
sobie pozwolenie (jak pewnie co najmniej kilka osób z tej grupy --
krótkofalarstwo zazębia się z elektroniką), ale jeśli chce mieć po prostu
radio, żeby traktować je użytkowo, to nie ma to sensu -- PMR mu wystarczy.

--
https://www.youtube.com/watch?v=9lSzL1DqQn0