On Wed, 06 May 2009 19:33:59 +0200, RadoslawF <r...@g...pl> wrote:

[...]
> Niemcy mają jeżdżący prototyp silnika spalinowego z przełącznikiem
> etylina wodór. Koszt silnika podobno nie odbiegał by od kosztu
> dzisiejszego na samą etylinę. Jakie są te wady wodoru i dlaczego
> ma być lub jest nieopłacalne ?

Magazynowanie, głównie. Wodór jest fatalny do magazynowania, bo jest
bardzo lekki i ma dużą objętość. Na dodatek cząsteczki wodoru są
bardzo małe i mają tendencję do przeciekania przez wszystko.

O opcji magazynowania wodoru w postaci ciekłej to w ogóle nie ma
co mówić, kriogenika nie jest technologią tanią ani bezpieczną.

> Pozdrawiam
Leslie
--
Leszek 'Leslie' Karlik