> DiBi pisze:
>>>> Narazie myślę o wyłożeniu części airboxu i rur dolotowych, jakąś gąbką
>>>> cieniutką 2-3mm ? :D Może ten dźwięk nie będzie się tak odbijał od tego
>>>> wszystkiego, a trochę się jakoś tam wytłumi ?
>>> Sprobowac mozna, byle tylko ta gabka, czy czym tam bedziesz wyklejac,
>>> sie nie odklejała i nie kruszyla od oparow paliwa, oleju i
>>> temperatury, bo po co ma ja ciagnac do silnika?
>>>
>> no no, dlatego chcę to zrobić przed filtrem
>> w ostateczności za, ale po testach gąbki/pianki i bardzo niechętnie
>>
>> jak by ktoś miał jeszcze jakiegoś pomysła to chętnie poczytam
> Głupie pytanie CO SZUMI? Kanty, zawirowania, elementy obce? Zwykle (jestem
> zaskoczony) cichość (niezakłócone przepływy) jest zbieżna z mocą.
>
> Oczywiście na zdrowy rozsądek, tunelu aero nie masz, ani komory ciszy.
>
> Sugerujesz hałas 'wraca' jakims rezonansem z głębszych odcinków dolotu?

Trudno powiedzieć dlaczego to jest tak głośno, efekt jest taki jak w
normalnym moto jechał byś bez airboxa, poprostu z przepustnicami na
wierzchu - tak mniej więcej ryczy, szczególnie 4-6 tys rpm. Żadnych kantów
tam nie ma, raczej gładkie krawędzie, wszystko seryjne w stanie tip top
nuffka sztuka.
Zx6rr miało jakąś malutką puszkę pod tunelem prowadzącym powietrze do
airboxa, jakiś rezonator czy coś, ale tutaj nie da się niestety nic
podobnego uczynić.