"falco" <m...@w...pl> wrote in message
news:h42i9t$qa1$1@mx1.internetia.pl...
>> - Zephyr 550
>
> Jedynie ten sprzęt mi w miarę przypasował, ale na razie pozostanie w
> teoretycznym wyborze. ;)

Bardzo fajny... po prawdzie ja bym bral wiekszego, ale i tak bardzo fajny;)

> Tak, biorę pod uwagę popularność, bo wiem jak trudno np. o niektóre części
> do moje 175, gdy już do 250 jest niemal wszystko i to od ręki.

Problemem moga byc ceny do japonii. Pogooglaj i sam sprawdz, ze czym starsza
tym pasci drozsze. Chociazby ta wlasnie wspomniana wczesniej tarcza (juz nie
wspominajac o czesciach silnikowych)

> Decydująca nie jest, ale na... 2 miejscu ;) Na pierwszym jest prostota,
> łatwość obsługi, tania eksploiatacja. Na 3 miejscu (kto wie czy nie
> najważniejszym - budżet) ;) Na razie zamrożony niestety... :(

To z mojej listy pozostaw XJ w wersji naked jest duzo ladniejsza. Przyznam
szczerze, ze gdyby nie wyglad to w sumie chyba XJ'ta wszystkie te wymagania
spelnia;)

> Z tego co się zorientowałem, to popularny Gienek ma chyba tak samo dużo
> zwolenników, co przeciwników, jeszcze nie spotkałem opinii pośredniej,
> jedynie "jestem za a nawet przeciw". ;)

Jak na tak mala maszynke to jest ok, ale odpusc sobie jednak tak male (250)
maszyny. Spalanie wcale (w starych) nie jest duzo mniejsze od 500-600, a
konikow bylo malo, do tego sporo pozdychalo, bo ciagle katowanie (zeby
wyprzedzic czy cokolwiek), bo zazwyczaj ludzie mlodzi, itp.

Ja bym gienka przygarnal, ale powiedzmy na 20'tym miejscu w moim garazu i
tylko i wylacznie jako maszyne do okazyjnych wyjazdow, a nie jako maszyne
podstawowa.

> Co do babci Jawy, to pomiędzy większymi siostrami a moją 175 jest naprawdę
> znaczna różnica, ja mogę sobie co najwyżej popyrkać... ;)
> Dlatego myślę o innym motocyklu, ale też małym, zgrabnym i cieszącym oko
> bez zarywania kieszeni na części i wachę... ;)

To olej pojemnosci typu 400, 450 i pewnie tez niektore 550. Za malo tego,
zeby bylo w czym wybierac. Poza tym trzebaby dokladnie sprawdzac, w czym jak
sam powiedziales - nie mas za duzo doswiadczenia. A to, ze pojedziesz z
mechanikiem nie znaczy, ze to wiele zmieni - w nietypowych sprzetach
niebardzo wiadomo co (poza tym co zawsze) sprawdzac.

> co więcej mam mocne obawy przed dużymi prędkościami na motocyklu.

A kto Ci kaze jechac szybko? Zapas mocy/momentu nie oznacza koniecznie
zasuwania z predkosciami kosmicznymi. Wieksze maszyny, ktore moga bez
problemu jechac np. 160, nie bada tak zakatowane, jak te, ktore maja vmax
~110.

> bardzo nikłych doświadczeń, właśnie jazda 250 sprawiała mi frajdę.
> Prędkość rzędu 90-100 osiągana bez problemu i w miarę elastycznie a na
> podróżną już w zupełności wystarczy.

Tylko wlasnie problem sie zaczyna, jak wezmiesz troche gratow, albo bardzo
silny wiatr, albo pasazerke zabierzesz, itp.

> Może, kiedyś zmienię zdanie, ale na razie absolutnie nie jest dla mnie
> priorytetem lecieć 130, 150, bo to pozostaje jako abstrakcja.

Nikt Cie nie zmusza, to Ty masz panowac nad sprzetem, a nie on nad Toba. W
sumie nie kwestia predkosci dla mnie jest najwazniejsza, ale przyspieszenie.
Bo slaba maszyne najpierw musisz rozpedzic, sprawdzic czy mozesz wyprzedzac
i albo hamowac, albo wyprzedzac. Majac mocna maszyne, jedziesz sobie
spokojnie i wyprzedzasz "z miejsca".

> Przy Popielku (Garbus 1200 6V) maksymalną mam rzędu 110 przy dobrych
> wiatrach 120 (z górki) ;) owszem do wyprzedzania muszę mieć spooory zapas,

W ogole wyprzedzasz? Ja bym sie zastanawial po co. Na MZ'cie juz naprawde
poza miastem to chyba w ogole nie wyprzedzam. Jezeli masz max 110, to
przelot ~90. W moich okolicach, poza miastem to jestes zawalidroga i nawet
ciezarowki Cie wyprzedzaja;P

> Ja czerpię frajdę z samej jazdy, owszem czasem brakuje pod nogą, gdy
> chciałbym wyprzedzić coś na szybko, ale za to ekonomiczny rachunek przy
> dystrybutorze, zwłaszcza przy chorych cenach benzyny znacznie mi to
> rekompensuje... ;)

Czego szukasz zatem? Ekonomicznego, acz wolnego? To szukaj 125/250. Ale 400
raczej sobie odpusc.

> Szukam nieśpiesznie, trafię w tym sezonie i będę mógł kupić, super, jeśli
> nie, popyrkam nadal Jawą, poszukam w nowym sezonie... ;)

Zastanow sie dobrze czego chcesz, zebys nie skonczyl z gienkiem 400, albo
estrelka;) albo ducatami: mark 3, apollo, albo 750SS i kilkoma latami w
garazu spedzonymi, zeby doprowadzic to do idealnego stanu ;)

--
pzdr:
Ivam