Użytkownik "mali" <m...@g...com> napisał
>
> Ostatnio troszkę robię na budowie i zauważyłem że mi taczka tez się
> wali w zakręcie, jak myślicie, mam problem z łożyskiem w główce ramy,
> tfu ja głupi ona nie ma główki, macie jakiś pomysł?
>
>
Opierdalasz się i za wolno jeździsz - oto przyczyna.

--
Hinek

do góry

On 24 Maj, 20:56, "Hinek" <h...@t...pl> wrote:
> Użytkownik "mali" <m...@g...com> napisał
>
> > Ostatnio troszkę robię na budowie i zauważyłem że mi taczka tez się
> > wali w zakręcie, jak myślicie, mam problem z łożyskiem w główce ramy,
> > tfu ja głupi ona nie ma główki, macie jakiś pomysł?
>
> Opierdalasz się i za wolno jeździsz - oto przyczyna.
>
> --
> Hinek

To jest przyczyna wtórna. A ja bym się dowiedział co jest pierwotną.

I ciekawi mnie czy ktoś na prawdę umie to wytłumaczyć z pominięciem
tych co to maja gradienty siły, momenty wprowadzania i tym podobne.
Może jednak znajdzie się jakiś motocyklista posiadający wiedzę a nie
tylko ego i złudzenia typu wydaje mu się.

Słucham.

W

do góry

Użytkownik "mali" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:4e0e564c-ed6d-49e9-a2aa-e668ade31e8f@em
1g2000vbb.googlegroups.com...
> I ciekawi mnie czy ktoś na prawdę umie to wytłumaczyć z pominięciem
> tych co to maja gradienty siły, momenty wprowadzania i tym podobne.

Ale co chcesz sie dowiedziec? Co jest przyczyna czy jak wyglada skutek?

--
pzdr:
Ivam

do góry

On 26 Maj, 19:16, "Ivam" <f...@p...fm> wrote:
> U ytkownik "mali"  napisa w wiadomo ci grup
> dyskusyjnych:4e0e564c-ed6d-49e9-a2aa-e668ade31...@em
1g2000vbb.googlegroups.com...
>
> > I ciekawi mnie czy kto na prawd umie to wyt umaczy z pomini ciem
> > tych co to maja gradienty si y, momenty wprowadzania i tym podobne.
>
> Ale co chcesz sie dowiedziec? Co jest przyczyna czy jak wyglada skutek?
>
> --
> pzdr:
> Ivam

Jeśli będziemy mówić o mechanizmie to i jedno i drugie, jeśli za
skutek uznajesz otartą skórę lub skasowany moto to nie interesuje mnie
ta część.

W

do góry