KinKongnapisal


> Wiem o tym, ale prostuje mnie nienaturalnie szybko i to bez hamowania, bo po
> lekkim odjęciu gazu.


Jeśli czujesz, że jest to nienaturalnie szybkie, to rzeczywiście może być
coś na rzeczy. Czasem przesiadając się z jednego motocykla na inny można
odnieść wrażenie, że ten "nowy" jakoś dziwnie chodzi bo człowiek
przyzwyczajony jest do motoryki poprzednika... ;)


> No i chyba mam winnego. :) Zawiszenie jest bardzo miękkie ;/ Dzięki
> wielkie za poradę. To może być dobry trop, bo w hornecie miałem o wiele
> twardszy widelec. Musze sprawdzić co jest nie tak z lagami - brak oleju?


O ile pamiętam w GSRach widelec z przodu już w nowych sztukach był miękki.
Z czasem, przebiegiem uklepuje się sprężyna i olej się zamienia w "wodę",
nie ma tłumienia. Trzeba ustalić kiedy było ostatni raz zaglądane do
zawieszenia. O ile pamiętam waga kierowcy pod jakiego zaprojektowany jest
ten zawias to coś w granicach 75-80 kg. Jeśli jesteś sporo cięższy to może
być problem na wyjeżdżonym zawieszeniu. Zobacz ile ugina Ci się ten zawias
jak siedzisz na moto. Powinien w granicach 25, jeśli jest więcej niż 30 to
warto by to dobrze pomierzyć i pomyśleć o mocniejszych sprężynach i innym
oleju. Ale to dopiero po pomiarach.

No i te łożyska w główce ramy też oblookaj mimo wszystko. Takie akcje też
się pojawiają przy wysranych łożyskach. A może być też tak, ze wszystkiego
jest po po trochu. Rozklepany zawias, wybite łożyska i jeszcze rozjeżdżona
opona - czego oczywiście nie życzę ;)


pozdr,
Mariusz


--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/