Re: Mondeo vs Laguna - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Mondeo vs Laguna › Re: Mondeo vs Laguna

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!newsfeed.pionier.net.pl!news-1.dfn.de!ne
ws.dfn.de!feeder.erje.net!tudelft.nl!txtfeed1.tudelft.nl!feeder1.cambriumusenet
.nl!feed.tweaknews.nl!209.197.12.242.MISMATCH!nx01.iad01.newshosting.com!newsho
sting.com!newsfeed.neostrada.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!atlantis.news.neos
trada.pl!news.neostrada.pl!not-for-mail
From: "p47" <k...@w...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Mondeo vs Laguna
Date: Thu, 8 Apr 2010 15:21:25 +0200
Organization: TP - http://www.tp.pl/
Lines: 19
Message-ID: <hpkluo$444$1@nemesis.news.neostrada.pl>
References: <hpi24t$2jj$3@news.onet.pl> <19oc4110ko2vv.locof6tana0n$.dlg@40tude.net>
<hpi5j4$op3$1@inews.gazeta.pl>
<xdt5spuyjfb5$.1nasspjpotb1v.dlg@40tude.net>
<4bbd4d00$1@news.home.net.pl>
<uqzlrt7h5n2g$.80c1ftpgbaux$.dlg@40tude.net>
Reply-To: "p47" <k...@w...pl>
NNTP-Posting-Host: ql154.internetdsl.tpnet.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=original
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: nemesis.news.neostrada.pl 1270733592 4228 80.55.37.154 (8 Apr 2010 13:33:12
GMT)
X-Complaints-To: u...@n...neostrada.pl
NNTP-Posting-Date: Thu, 8 Apr 2010 13:33:12 +0000 (UTC)
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
X-Newsreader: Microsoft Outlook Express 6.00.2900.5512
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.00.2900.5512
X-Antivirus: avast! (VPS 100408-0, 2010-04-08), Outbound message
X-Antivirus-Status: Clean
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2271494
[ ukryj nagłówki ]

Użytkownik "Maciek" <d...@p...onet.pl> napisał w wiadomości
news:uqzlrt7h5n2g$.80c1ftpgbaux$.dlg@40tude.net...
> Dnia 8 Apr 2010 05:26:56 +0200, to napisał(a):
>
>> Nie łatwiej kupić jakieś benzynowe R4, odłączyć jeden przewód zapłonowy i
>> zablokować przepustnicę, żeby otwierała się gdzieś tak do 1/3? Efekt
>> powinien być podobny.
>
> I w ten sposob dostane male spalanie i duzy moment obrotowy od niskich
> obrotow? Musze sprobowac. A klekotac bedzie?
>
> --

Tych w pierwszym zdaniu wymienionych cech nie osiągniesz. Ale klekotac
będzie;P

p47