"PiteR" <e...@f...pl> wrote in message
news:XnsA9F8E4E959030dayrider@localhost.net...
> na ** p.m.s ** cyceron pisze tak:
>
>> Pojęcia nie mam jak to jest szczegółowo skonstruowane w pasacie, ale
>> jeśli przegub jest wymienialny, to strzelałbym że rozkręca się to od
>> koła idąć i półośki nie trzeba wyjmować.
>
> Niestety trzeba wyjac póloś i jest to o wiele łatwiejsze. Sześć srub
> gwiazdek przy skrzyni i jedna duża w piaście. Teoretycznie ta w piascie
> ma być nowa przy montazu.

Acha, przypomniałeś mi te torxy...
Tam po stronie kierowcy będzie problem ze zdjęciem osłony półośki.
Bo już się mocowałem z jedną śrubą 8mm typu imbusowego i jest
niestety zaokrąglona w takim miejscu, że dojścia do niej nie ma...
Jak wymieniałem czujnik pozycji lewarka zmiany biegów skrzyni
automatycznej to się mozoliłem bardzo z wymianą go bez ściągania
tej osłony, która miała być ściągnięta dla ułatwienia roboty...

> Najpierw wyszarpuje sie w dół z flanszy przy skrzyni a potem wysuwa z
> koła. Nie wyobrażam sobie mordować się w kanale. Zawsze robię poloski
> na stole.

Po tym co napisałeś, robota nie do zrobienia na parkingu pod domem :-D