Dnia Sat, 16 Feb 2019 14:42:11 -0600, Pszemol napisał(a):
> "Zenek Kapelinder" <4...@g...com> wrote in message
>> Najprostszy i najtanszy sposob na naprawe dostales. Za puszke smaru tutaj
>> bys zaplacil ze dwie dychy. Pakujesz do oslon i jedziesz. Jak ustalo to
>> sie cieszysz za dwie dychy. Jak za jakis czas zacznie znowu trzepotac to
>> wiesz ze musisz kupic dwa nowe przeguby. Poza tym jak zsuniesz oslony to
>> bedziesz widzial w jakim stanie jest smar i czy jeszcze jest. Dlaczego
>> akurat tak spytales. Bo trzepotanie przy przyspieszaniu to zawsze jedna z
>> oznak zuzytych przegubow zewnetrznych lub/i braku smaru. Drugim jest
>> klekotanie w czasie jazdy jak sa kola skrecone na maksa.
>
> Zenku - dziękuję, zapoznam się ze stanem smaru w przegubach.
> Może jutro podniosę autko na stojakach i popatrzę mu...

po 15 latach to sie przygotuj na wymiane przegubow .. lub calych
polosi.

> Mam nadzieję, że te gumy na przegubach da się zsunąć łatwo...

A ze stare, to latwo pekna :-)

J.