to wrote:
> Yans van Horn wrote:
>
>> Tyle, że ten silnik o mocy max ~120BHP będzie miał znacząco lepsze
>> wartości przyśpieszeń niż inne jednostki o mocy maks 120BHP właśnie ze
>> względu na "płaski" przebieg mocy.
>
> Będzie miał bardzo zbliżone, bo przy jeździe sportowej i tak nie
> wykorzystuje się niskich obrotów

Przy jeździe sportowej musisz mocno wachlować biegami aby utrzymać
silnik w zakresie maksymalnej mocy, a każda zmiana to strata. Zatem
jeśli masz silnik w którym masz prawie maksymalną moc w szerokim
zakresie, tak obywasz
się bez zbędnej zmiany.

> więc moment w tym zakresie jest
> obojętny. A mógłby mieć znacznie lepsze, gdyby zastosować większą turbinę
> (i przy okazji większą moc).

Wcale nie koniecznie znacznie większe. Ponieważ większa turbina to
większy lag i moc dostępna później. Turbina ma być
dobrana do pojemności silnika.

--
pozdrawiam,
Marcin 'Yans' Bazarnik