On 12 Sie, 19:16, Jarosław Sokołowski <j...@l...waw.pl> wrote:
> Pan Artur Miller napisał:
>
> >>> bez lutowania, to najprosciej bedzie znalezc tempomat z VW...
>
> >> A "z" ?
>
> > a "z" ... to pewnie jakis PLL (4046 ?) z dzielnikiem /10. Tylko
> > ciezko bedzie zachowac stabilnosc przy niskich predkosciach.
>
> A czy koniecznie trzeba zachowywać? Najprawdopodobniej wystarczy
> układ, który po każdym impulsie wytworzy dziesięć impulsów
> w odstępach takich, jakie powinny być przy jeździe z maksymalną
> prędkością. Tempomat jest pewnie zbyt tępy, by zauważyć zmniany
> prędkości co ćwierć obrotu koła -- wszystko sobie uśredni i nie
> każe silnikowi zwalniać albo przśpieszać co kilkadziesiąć
> centymetrów.

Tez mysle, ze dokladnosc wielka nie jest wymagana, szczegolnie, ze
tempomat sie wlacza dopiero od 40km/h.

A moze inne pytanie - czy ktos moze dla mnie wykonac takie urzadzonko?
Ile to moze kosztowac?

--
Radek Wrodarczyk