Re: Mit zajebistych hamulców w Polonezie - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Mit zajebistych hamulców w Polonezie › Re: Mit zajebistych hamulców w Polonezie

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!goblin1!goblin.stu.neva.ru!newsfeed.fsmpi.rwth-aachen.de!eternal-septe
mber.org!feeder.eternal-september.org!mx05.eternal-september.org!.POSTED!not-fo
r-mail
From: masti <g...@t...hell>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Mit zajebistych hamulców w Polonezie
Date: Wed, 3 Apr 2013 20:28:15 +0000 (UTC)
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 25
Message-ID: <kji3cv$7dk$4@dont-email.me>
References: <kjffcf$pn7$1@dont-email.me> <kjfh66$ei8$2@dont-email.me>
<kjfhmt$i21$1@dont-email.me> <kjfj8s$m5r$2@dont-email.me>
<7...@g...com>
<1wrsl8esqao86.1mxjmoc9uwdel$.dlg@40tude.net>
<kjgoas$im4$3@dont-email.me> <b...@4...net>
<kjhur1$7cp$5@dont-email.me>
<1g37tb3av3idx$.12vg6ks1vqrof$.dlg@40tude.net>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Wed, 3 Apr 2013 20:28:15 +0000 (UTC)
Injection-Info: mx05.eternal-september.org;
posting-host="7e2537d541f18107f7925602afb21d05"; logging-data="7604";
mail-complaints-to="a...@e...org";
posting-account="U2FsdGVkX183btYCYe+u3nTAO2e5RvxO"
User-Agent: Pan/0.133 (House of Butterflies)
Cancel-Lock: sha1:PvgatycFWlRcyBf5g5pZfnlQBKo=
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2487842
[ ukryj nagłówki ]
Dnia pięknego Wed, 03 Apr 2013 21:28:34 +0200 osobnik zwany Tomasz Pyra
napisał:

> Dnia Wed, 3 Apr 2013 19:10:25 +0000 (UTC), masti napisał(a):
>
>> no nie w rajdach. To było do wyscigów torowych robione. A i tak nie
>> zawsze przeżywało wyscig.
>
> Swoją drogą też widać jaki postęp się dokonał jeśli chodzi o silniki...
>
> Od 89 roku Honda produkowała seryjne wolnossące silniki co miały 100+KM
> z litra i nadal wręcz legendarną żywotność. O potencjale tuningowym nie
> wspominając.

przede wszystkim dzięki nowym materiałom i technologiom obróbki.
Ale trzeba pamiętać, że silnik od malucha był po prostu tani w produkcji
i łatwy w utrzymaniu. A to był cel jego stworzenia.

--
Ford Mondeo 2.0 PMS edition, Jeep Grand Cherokee 4.0
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię, to grunt zabija!" T.Pratchett