>> jak najbardziej, po prostu siła była na tyle duża żeby odpalić napinacze
>> a za mała na poduszki,
>>
>
> pierwsze słysze, zeby napinacze miały osobne czujniki.
> Wg mnie poduszek po prostu nie ma lub są niesprawne

eee no jak?
nie musi być osobnych czujników, przecież sterownik każdy obwód ma
oddzielony,
zależy od rozwiązania,
nie wiem jak jest w tym Mercedesie ale zapewne są progi zadziałania
elementów bezpieczeństwa,
tak samo jak jeden serownik obsługuje poduszki czołowe, boczne i kurtyny w
zależności od kąta uderzenia,
Bosch podaje zakres działania napinaczy pasów bezpieczeństwa na poziomie
0,4g*

brat

*Bosch - Czujniki w pojazdach samochodowych, Informator Techniczny, wyd. WKŁ