ZEN <g...@w...pl> napisał(a):

> Panowie,=20
> dzi=EAi za pierwsze opinie, poszpera=B3em i wcale ju=BF nie jestem taki pew=
> ny tego diesla, bo w bardzo podobnych cenach s=B1 znacznie lepiej wyposa=BF=
> one autka z benzynowymi motorami:
>
> NOWA Kia Ceed HB L 1.6 GDI 135KM
> albo=20
> Ranault Megane Dynamique 1.6 16V 110KM
>
> No i zgadzam si=EA z Piotrem, =BFe e-wy=B6wietlacz w Megance robi dziwne wr=
> a=BFenie, poprzednia ma bardzo =B3adne zegary.
>
> Co s=B1dzicie?
>
> Zen
>

Ja osobiście raczej bym nie wybrał tego silnika GDI - z bezpośrednim wtryskiem
paliwa. Z tego co widzę w konfiguratorze na stronie kii alternatywa benzynowa
to 1.4 100HP z wielopunktowym wtryskiem albo diesle... szkoda że nie ma
jakiegoś benzynowego 1.6 albo 1.8 z wielopunktowym.

Te silniki GDI to technologia mitsubishi, podobno dopracowana przez
hyundaja/kia - na pewno coś zostało zmienione, ale nawet w salonie hyundaja
usłyszałem, że to konstrukcja bazująca na mitsu. W mitsu sprawowały się
nieźle, ale były bardziej awaryjne i wymagające troski niż z wielopunktowym
wtryskiem, stąd japończycy odpuścili. Choć ostatnio pomysł został odświeżony
przez koreańczyków, ale też VW... może technologia poszła do przodu? Tylko że
dziś nowoczesny to nie znaczy trwały :-) A Ty pisałeś, że ostatnim samochodem
zrobiłeś 300k km?.. :-)



--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/