On 2020-10-29 00:48, Pawel "O'Pajak" wrote:
> W dniu 2020-10-25 o 00:30, kk pisze:
>> Że żyję w takim kraju.
>
>
> Podobno w Maroku nie ma badań technicznych. Może w jakimś innym
> afrykańskim kraju tez nie trzeba mieć badań. Szczerze mówiąc, to
> pierwszy raz widzę, żeby ktoś płakał, że nie urodził się na tamtym
> kontynencie.

Czytać nie umiesz. Było o koszcie przeglądów a nie przeglądzie jako
takim. Liczymy się z koniecznością przeglądów, nawet płatnych, ale czemu
mielibyśmy za nie płacić podwójnie tylko dlatego, że nie używając
samochodu, nie sprawdziliśmy czy nadal działa. Bo jak ktoś ma więcej
samochód osobistych to nie jeździ wszystkimi jednocześnie więc jak sobie
jednym pojedzie to inne nie są używane i nie potrzebują być sprawne ani
tym bardziej mieć na to zaświadczenia.

do góry

On 2020-10-28 17:43, WS wrote:
> On Wednesday, October 28, 2020 at 5:20:12 PM UTC+1, J.F. wrote:
>
>> Jesli za krotkie spoznienie ma byc podwojna oplata ... to trzeba
>> bedzie jezdzic rok bez pieczatki :-)
>
> Hm, ale w tym projekcie jest napisane, ze mozna miesiac wczesniej zrobic i wbijaja
date nastepnego koniec waznosci obecnego + rok... wiec to krotkie spoznienie to ponad
miesiac ;)
>
>
Co za różnica? Możesz w ogóle nie chcieć używać swojego sanochodu i
utrzymywać go w stanie jakiejkolwiek sprawności.

do góry

On 2020-10-29 01:16, Zenek Kapelinder wrote:
> środa, 28 października 2020 o 17:20:12 UTC+1 J.F. napisał(a):
>> Użytkownik "cef" napisał w wiadomości grup
>> dyskusyjnych:5f9995bf$0$549$6...@n...neostrada.p
l...
>> W dniu 2020-10-28 o 14:00, K pisze:
>>>> Jesli masz zamiar bronic sie argumentujac, ze nie ma przepisu
>>>> zabraniajacego "jezdzic bez pieczatki" to zycze powodzenia. Moze
>>>> wystapisz jako gwiazda w Uwaga Pirat albo na YT.
>>
>>> Ale przed czym mam się bronić?
>>> Mnie nie przeszkadza samo badanie.
>>> Zwracam tylko uwagę, że obecny stan przepisów -
>>> razem z tą dodatkową opłatą - spowoduje unikanie badań.
>> Dokladnie.
>> Jesli za krotkie spoznienie ma byc podwojna oplata ... to trzeba
>> bedzie jezdzic rok bez pieczatki :-)
>>
>> J.
> Jak wprowadza dla dobra niewolników monitoring to nie da się jeździć rok bez
pieczątki. Dostaniesz dwanaście zdjęc z jednego dnia i 12 mandatów każdy na stówkę.
Teraz jest ostatni dzwonek żeby zaprotestować. Rząd ma problem z kobietami i pójdzie
na każdy układ żeby nie mieć dodatkowych problemów. Ale nie przejdzie chociaż naród
tutaj wspaniały.
>

Napisz list, Ty to lubisz :-)

do góry

On 29/10/2020 15:02, kk wrote:
> On 2020-10-29 00:48, Pawel "O'Pajak" wrote:
>> W dniu 2020-10-25 o 00:30, kk pisze:
>>> Że żyję w takim kraju.
>>
>>
>> Podobno w Maroku nie ma badań technicznych. Może w jakimś innym
>> afrykańskim kraju tez nie trzeba mieć badań. Szczerze mówiąc, to
>> pierwszy raz widzę, żeby ktoś płakał, że nie urodził się na tamtym
>> kontynencie.
>
> Czytać nie umiesz. Było o koszcie przeglądów a nie przeglądzie jako
> takim. Liczymy się z koniecznością przeglądów, nawet płatnych, ale czemu
> mielibyśmy za nie płacić podwójnie tylko dlatego, że nie używając
> samochodu, nie sprawdziliśmy czy nadal działa. Bo jak ktoś ma więcej
> samochód osobistych to nie jeździ wszystkimi jednocześnie więc jak sobie
> jednym pojedzie to inne nie są używane i nie potrzebują być sprawne ani
> tym bardziej mieć na to zaświadczenia.

Jedno wynika z drugiego. Jak go nie uzywasz to go wyrejestruj.

do góry

Hello, K.
On 29.10.2020 13:28 you wrote:

> On 29/10/2020 12:17, Pete wrote:
>> >> W przybliżeniu 10% pojazdów ubezpieczonych nie ma przeglądu
>> (8,7mln
>> >> bez przeglądu; 12,4mln z przeglądem; 7,5mln nieubezpieczonych;
>> >> 13,6mln ubezpieczonych). Więc bliżej jest tych 15% bez
>> przeglądu.
>> > Ale przeciez 30 lat po zmianie ustroju w czasach gdy kazdy ma
>> przy
>> > sobie urzadzenie z kamera 4k, aparatem 20mpix, dyktafonem, nfc,
>> bt,
>> > dostepem do internetu i funkcja telefonu nie mozna polaczyc
>> systemow
>> > informatycznch i odmawiac ubezpieczenia albo przynajmniej
>> informowac
>> > w przypadku braku badan.
>> Brak podstawy prawnej.
> No to jest najelpsza odpowiedz na wszystkie problemy w Polsce.

To jest skutek Rodo.

--
Pete

do góry

Hello, RadoslawF.
On 29.10.2020 15:05 you wrote:

> W dniu 2020-10-29 o 13:17, Pete pisze:
>> >> >> >> Też nie mam. Ale pierwszy akapit mogę przeczytać.
>> Jedna
>> >> pita
>> >> >> >> samochodów w Polsce jeĽdzi bez ważnych badań
>> >> technicznych.
>> >> >> Rzd
>> >> >> >> podejmuje kolejn próbę reformy stacji kontroli
>> pojazdów,
>> >> gdyż
>> >> >> >> poprzedni zablokował Jarosław Kaczyński.
>> >> >> > Jeszcze raz powtorze ze wazne jest zrodło tej
>> rewelacji.
>> >> Bo
>> >> >> jezeli
>> >> >> > ten wniosek wynika z odjecia ilosci przeprowadzanych
>> badan
>> >> od
>> >> >> ilosci
>> >> >> > pojazdów w cepiku to od razu ci mowie ze mozesz ta
>> >> informacje
>> >> >> > spłukac w kiblu.
>> >> >> Chciałeś informację, to ja dostałeś. Nawet nie z pudelka
>> czy
>> >> innego
>> >> >> kozaczka się z dość wiarygodnego portalu. Teraz twoja
>> kolej na
>> >> >> poparcie własnych wyobrażeń.
>> >> > Jest to informacja kłamliwa. W przybliżeniu jedna piąta
>> >> pojazdów
>> >> > figurujących w cepiku nie ma badań. Ale trzeba być niezłym
>> >> tumanem
>> >> > aby uznać że są pojazdy jeżdżące.
>> >> W przybliżeniu 10% pojazdów ubezpieczonych nie ma przeglądu
>> (8,7mln
>> >> bez przeglądu; 12,4mln z przeglądem; 7,5mln nieubezpieczonych;
>> >> 13,6mln ubezpieczonych). Więc bliżej jest tych 15% bez
>> przeglądu.
>> > Ale przeciez 30 lat po zmianie ustroju w czasach gdy kazdy ma
>> przy
>> > sobie urzadzenie z kamera 4k, aparatem 20mpix, dyktafonem, nfc,
>> bt,
>> > dostepem do internetu i funkcja telefonu nie mozna polaczyc
>> systemow
>> > informatycznch i odmawiac ubezpieczenia albo przynajmniej
>> informowac
>> > w przypadku braku badan.
>> Brak podstawy prawnej.
> Jakiś czas temu popierdzieliłem daty badań i o ich braku
> poinformował mnie przedstawiciel PZU który przyszedł sprzedać mi
> kolejne ubezpieczenie. I znalazł podstawę prawna aby mi tego
> ubezpieczenia nie sprzedać do czasu kiedy zrobię badania. Nawet go
> nie zraziło że musiał z tego powodu drugi raz do mnie przyjeżdżać.

Ale tak sobie powiedział czy wskazał palcem punkt w ustawie.


--
Pete

do góry

On 2020-10-28 14:06, K wrote:
> On 28/10/2020 12:40, cef wrote:
>> W dniu 2020-10-28 o 10:00, K pisze:
>>> On 27/10/2020 20:54, cef wrote:
>>
>>>> Nie ma podstaw do regresu z OC w przypadku jazdy
>>>> samochodem bez pieczątki w dowodzie czy bez badań
>>>> i spowodowaniu jakiejś kolizji.
>>>> Ale nie padło ani jedno stwierdzenie, że można jeździć
>>>> NIESPRAWNYM autem zupełnie bezkarnie.
>>>> Jak auto jest sprawne, to nie ma znaczenia czy jest pieczątka czy nie.
>>>>
>>>
>>> To sie akurat zgadza tak dlugo jak nie bedziesz sie bez tej pieczatki
>>> poruszal po drogach publicznych. Jesli cie tak bola te przeglady to
>>> zarejestruj auto na Ukrainie.
>>
>> Mnie nie bolą, ale jak mi wprowadzają podwójną opłatę
>> za kilkudniowe spóźnienie, to chyba jest dość oczywiste,
>> że nie zapłacę.
>> Jest jakiś zapis w przepisach, który zabrania jeżdzić
>> bez wbitego stempelka?
>> Ostatnio cały rok jeździłem bez, bo nie zdążyłem wymienić dowodu,
>> więc nie widzę problemu.
>>
>
>
> A to jest taki problem aby sobie wbic w kalendarz w telefonie
> przypomnienie, tudziez zaznaczyc date w kalendarzu na scianie?
> Z platnosciami np. rachunkow tez sie spozniasz o rok?

No ale ... po co robić przegląd samochodowi, którego nie używasz i który
np w garażu stoi?! Taki jest generalny problem tego przepisu, że wymaga
robienia terminowego przeglądu, gdy nie jest mu on do niczego potrzebny.

>
> Ja sie zgadzam, ze taka podwojna oplata za spoznienie jest bez sensu bo
> o wiele lepszym rozwiazaniem byloby holowanie takiego pojazdu laweta na
> koszt wlasciciela na drugi koniec Polski z oplata za dobe przechowywania
> w wysokosci 250pln/doba i mozliwoscia odbioru takowego pojazdu tylko na
> lawecie.
>
> Jest przepis mowiacy: Art. 81. 1. Właściciel pojazdu samochodowego,
> ciągnika rolniczego, pojazdu wolnobieżnego wchodzącego w skład kolejki
> turystycznej, motoroweru lub przyczepy jest obowiązany przedstawiać go
> do badania technicznego.

Teraz to nawet seniorzy nie mogą poruszać się po domu bo przepis pozwala
na to tylko w wybranych celach. Nie stoi w przepisie, że tylko poza domem.

do góry

W dniu 29-10-2020 o 14:52, K pisze:
> On 29/10/2020 13:38, yabba wrote:
>>>
>>> Zawsze sie mozesz powolac na Liwiusza z internetu w sadzie ;)
>>> A tak powaznie, czy to jest az taki problem zrobic ten przeglad raz
>>> do roku?
>>
>> Jest problem.
>> Na przykład samochód ulega awarii kilka dni przed terminem badania
>> technicznego, trafia do serwisu i naprawa kończy się po terminie
>> badania. Płaci się więcej za przegląd jako karę za swojego pecha.
>>
>> Wyjeżdża się w długą delegację i w trakcie jej trwania mija termin
>> badania. Po powrocie z wyjazdu płaci się więcej za badanie tylko
>> dlatego, żeby jakiś polityk poczuł się lepiej.
>>
>> Samochód youngtimer jest odrestaurowywany przez kilka miesięcy i potem
>> płaci się więcej za przegląd jako karę za doprowadzeni samochodu do
>> stanu idealnego.
>>
>> Dlaczego samochód nieuczestniczący w ruchu musi mieć koniecznie zawsze
>> ważne badanie techniczne? Dla mnie to bez sensu.
>>
>> yabba
>
> To sie robi wczesniej niz na kilka dni przed uplywem terminu, a jak
> delegacja krajowa to tez mozesz badanie zrobic w dowolnej stacji. W

Niebezpiecznie jest robić w dowolnej stacji daleko od swojego domu, bo
jak znajdą coś do poprawy, to będziesz musiał wracać do tej stacji
wykonać przegląd uzupełniający.

> kazdym razie mogliby pomyslec o takich sytuacjach i jesli udokumentowane
> to zwracac albo nie naliczac.

Oraz specjalny urząd i wzór formularza dla dokumentowania opóźnień. To
coś w stylu: Socjalizm bohatersko zwalcza problemy, które sam tworzy.

Mogliby zostawić jak jest, tylko wprowadzić mandat za jazdę bez przeglądu.

yabba

do góry

Thu, 29 Oct 2020 13:52:13 +0000, w <rnehed$e8$1$horizn@news.chmurka.net>, K
<n...@e...com> napisał(-a):

> To sie robi wczesniej niz na kilka dni przed uplywem terminu, a jak
> delegacja krajowa to tez mozesz badanie zrobic w dowolnej stacji. W
> kazdym razie mogliby pomyslec o takich sytuacjach i jesli udokumentowane
> to zwracac albo nie naliczac.

Po co badania jeżeli samochód nie uczestniczy w ruchu?

do góry

On 2020-10-27 17:58, Zenek Kapelinder wrote:
> wtorek, 27 października 2020 o 15:57:06 UTC+1 K napisał(a):
>> On 27/10/2020 14:23, Zenek Kapelinder wrote:
>>> Dlaczego z góry zakładasz że można mieć niesprawne hamulce bo auto nie ma
przeglądu? Akurat hamulce to taki element samochodu że ma się go sprawnego dla
własnego bezpieczeństwa. Takie mam hobby że hamulce mam zawsze sprawne z ręcznym
włącznie. Reprezentujesz poziom logiki z Misia " a jak by tam wasze dziecko
przechodziło przez jezdnię, sprawdzić czy nie ksiądz". Przegląd w dzisiejszej formie
nic nie daje, ma jedynie służyć zaciskaniu obroży na szyi. Za sprawność pojazdu
odpowiada ten co nim aktualnie jedzie a nie diagnosta.
>>>
>> Z jednej strony buntownik z Ciebie Zenku, a z drugiej jednak nie masz
>> nic przeciwko zeby cie wladza ruchala za twoje wlasne pieniadze.
> A może mój bunt polega na tym że chcę żeby za najmniejsze moje pieniądze władza
mnie ruchała. Zaproponowałem rozwiązanie problemu karnej z gruntu krzywdzącej opłaty
za przegląd. Dlaczego nikt nie pociągnął tematu i nie napisał że założy konto na
pejsbuku bo tam jest duży dostęp do ludzi. Dlaczego ktoś inny nie zaproponował że
weźmie udział w tworzeniu wzorcowego pisma. A ktoś jeszcze inny że założy stronę żeby
chcący wziąć udział w akcji mogli ściągnąć tekst? Uciążliwość zaproponowanego
protestu mała. Na pocztę trzeba iść i wysłać list polecony. Protest bezpieczny bo
nikt nie dostanie guma od niebieskich. Nie ma blokowania dróg i można bezproblemowo
jeździć. Nikt nie nazwie ,tak jak wczoraj jakis chuj z PiSu prawie nazwał,
protestujące kobiety warcholami. Były tutaj głosy że właściciele stacji tym kręcą.
Czy zadzwonił ktoś na stację żeby się umówić i nie przyjechać? Oczywiście że nie.
Zmasowana akcja na stację diagnostyczne natychmiast by spowodowała że jeśli chcą
podwójnej opłaty to by zaczęli naciskać żeby nic nie zmieniać. A jeśli nie biorą
udziału w lobbowaniu to stanęli by po stronie kierowców z powodu jw. Doskonały sposób
nacisku na władze zaproponowałem. Inicjatorzy po rozpoczęciu akcji się wycofują,
akcja przebiega sama. Władza nie ma się z kim dogadać, zastraszyć itp. Jednym listem
poleconym można to zrobić. A i tak nikomu się nie chce. A dlaczego się nie chce? Bo
naród tutaj wspaniały tylko ludzie chuja warci.
>

Słyszałeś by ktoś z własnej woli płacił za przegląd dwukrotną kwotę?
Nie? To za czym to głosowanie?

do góry