Niezbyt czesto uzytkownik ma racje ale akurat z szybszym zamarzaniem goracej niz
zimnej wody ma racje. Doswiadczenie jest na tyle proste ze mozesz je zrobic w domu.

do góry

Użytkownik "elmer radi radisson" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:p302vg$t65$...@p...wsisiz.edu.pl...
On 2018-01-08 16:08, J.F. wrote:
>> 2-3 minuty i silnik ma ze 20 stopni, i juz mozna rzec, ze szyba
>> podgrzewana. A z kazda minuta czy wrecz sekunda jest juz lepiej.
>> Akurat tyle, ile trzeba na odsniezenie auta dookola, a skrobie sie
>> znacznie lepiej, jak juz szyba podgrzana.

>Stawiam ze benzyniak jednak przy tej temperaturze bedzie musial
>pochodzic dluzej niz 2-3 minuty, a diesel to juz w ogole.

Zalezy jaki chcesz skutek. +20 to moze nie jest bardzo cieplo, ale
zawsze wiecej niz -10.

>W sumie teraz przy bezsnieznej pogodzie to nie za bardzo jest co
>odsniezac, glownie trzeba odszronic, wiec czekanie az sie silnik
>wystarczajaco nagrzeje to zwyczajna strata czasu.

Tu nie chodzi o snieg, tu chodzi o temperature.

>> Wiec zgadzam sie z przedmowca, ze ten zakaz/nakaz to cos na ksztalt
>> sabotażu bezpieczenstwa.

>Ja jestem za tym zakazem, szczegolnie jak dzis patrzylem na kopcacych
>skrobaczy, dymiacych w strone budynku pod ktorym stoja.

Ale po co w zimie okna trzymac otwarte.

No i czy bedziesz nadal za, jak cie taki przejedzie, bo "przepraszam,
nie zauwazylem, latarnia oslepila".

>> Ale jest jak jest - podgrzejesz troche silnik, albo czekasz do
>> wiosny zeby wyjechac z parkingu bezpieczenie.
>> A wszelakie odmrazacze w plynie nie tylko nie pomoga, ale jeszcze
>> zaszkodza, bo oziebiaja szybe i paruje jeszcze gorzej.

>Akurat przedmowca pisal o parowaniu od srodka, wiec do tego sie
>odnioslem.
>Raczej myslalem o srodkach ktore zapobiegaja osadzaniu sie wilgoci na
>szybie - podobniez zasyfienie szyby zwieksza szanse na parowanie.
>Poza
>tym winowajca moze byc wilgoc wewnatrz samochodu wiec jakis patent
>typu pakiet z pochlaniaczem wilgoci schowany pod fotel moze sie
>przydac.

Jak jest duzy problem, to owszem, ale jak problem jest na minute pracy
silnika ? :)

J.

do góry

W dniu 2018-01-08 o 15:01, yabba pisze:

>>>> Wystarczy włączyć nawiew na szyby.
>>>
>>> Nie. Nie wystarczy. Chyba, że masz jakieś elektryczne grzałki.
>>
>> Po co ci grzałki?
>> Nie musisz tej szyby od razu podgrzewać, wystarczy że strumień
>> powietrza nie dopuści tam pary z twojego oddech.
>> Pisałem żeby do tego dojść nie można być inteligentnym inaczej,
>> okazuje się że do zrozumienia również.
>>
>
> Nie zawsze działa. Nadmuch zimny chodzi na maksa, a para (lub w większy
> mróz - szron) nadal osiada od wewnątrz na szybie.

Na przedniej na którą jest nadmuch nie osiada.
Jedyny samochód jaki miał za słaby nadmuch którym jechałem
to UAZ z 5 osobami w środku przy minus dziesięciu.
Jak jechałem sam to nawet nadmuch w polonezie dawał radę.


Pozdrawiam

do góry

W dniu poniedziałek, 8 stycznia 2018 16:48:01 UTC+1 użytkownik RadoslawF napisał:

> Na przedniej na którą jest nadmuch nie osiada.
> Jedyny samochód jaki miał za słaby nadmuch którym jechałem
> to UAZ z 5 osobami w środku przy minus dziesięciu.
> Jak jechałem sam to nawet nadmuch w polonezie dawał radę.

W Teslach jest najlepiej.
Bo od razu gorącym winno walić;)

do góry

On 2018-01-08 16:43, J.F. wrote:

> Zalezy jaki chcesz skutek. +20 to moze nie jest bardzo cieplo, ale
> zawsze wiecej niz -10.

Skutek wlasnie w postaci osiagniecia temperatury nawiewu zdatnej
do ogrzania szyby. Takze - nie wierze w tak krotki czas wymagany
do tego.

> Tu nie chodzi o snieg, tu chodzi o temperature.

No wiec wlasnie chodzi o bezproduktywne oczekiwanie, az sie nagrzeje.

> Ale po co w zimie okna trzymac otwarte.

Syf leci i przez zamkniete okna albo musza go wdychac ci ktorzy
wychodza z tego budynku.

> No i czy bedziesz nadal za, jak cie taki przejedzie, bo "przepraszam,
> nie zauwazylem, latarnia oslepila".

A ktos tu tlumaczy takich nieoskrobanych? Nie, mowa o tym, jak zapewnic
sobie widocznosc bez czekania az sie nagrzeje silnik.

> Jak jest duzy problem, to owszem, ale jak problem jest na minute pracy
> silnika ? :)

W tym ten problem ze to jest x-minut.


--

memento lorem ipsum

do góry

Użytkownik "Uzytkownik" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:5a53840f$0$650$6...@n...neostrada.
pl...




> Sam jesteś stuknięty skoro uważasz, że to była moja wypowiedź :)


Przyznaję się do błędu :)
to powiedział RadoslawF

do góry

W dniu 2018-01-08 o 16:47, RadoslawF pisze:
> W dniu 2018-01-08 o 15:01, yabba pisze:
>
>>>>> Wystarczy włączyć nawiew na szyby.
>>>>
>>>> Nie. Nie wystarczy. Chyba, że masz jakieś elektryczne grzałki.
>>>
>>> Po co ci grzałki?
>>> Nie musisz tej szyby od razu podgrzewać, wystarczy że strumień
>>> powietrza nie dopuści tam pary z twojego oddech.
>>> Pisałem żeby do tego dojść nie można być inteligentnym inaczej,
>>> okazuje się że do zrozumienia również.
>>>
>>
>> Nie zawsze działa. Nadmuch zimny chodzi na maksa, a para (lub w
>> większy mróz - szron) nadal osiada od wewnątrz na szybie.
>
> Na przedniej na którą jest nadmuch nie osiada.
> Jedyny samochód jaki miał za słaby nadmuch którym jechałem
> to UAZ z 5 osobami w środku przy minus dziesięciu.
> Jak jechałem sam to nawet nadmuch w polonezie dawał radę.
>

W Uno przy -15 i 5 osobach przednia szyba zaszroniła się w kilka sekund,
pomimo nadmuchu.

yabba

do góry

Powitanko,

> Ja od lat odmrażam szyby gorącą kranówą zabraną z domu w butelce 2l o temp.
> 50-60 stopni i zero problemów. Niemniej nie wszystkie szyby muszą być równie
> odporne.

Tak gorącą nie próbowałem, ale szyba powinna przetrwać. Faktem jest, że
przy dużym mrozie, taka woda szybciej zamarznie. Ja leję dosyć niedużym
strumieniem ciepłą wodę. Bonusem jest to, że taka szyba już nie paruje
potem.
Mam też 2 grzałki w silniku i sobie godzinkę przed jazdą podłączam autko
do prądu.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com

do góry

W dniu 2018-01-08 o 16:40, Zenek Kapelinder pisze:
> Niezbyt czesto uzytkownik ma racje ale akurat z szybszym zamarzaniem goracej niz
zimnej wody ma racje. Doswiadczenie jest na tyle proste ze mozesz je zrobic w domu.

Niezbyt często to jesteś w stanie zrozumieć o czym Użytkownik pisze.

Możesz pisać bez dopierdalania się osobowo do mnie?

do góry

W dniu 2018-01-08 o 16:57, Kris pisze:

>> Na przedniej na którą jest nadmuch nie osiada.
>> Jedyny samochód jaki miał za słaby nadmuch którym jechałem
>> to UAZ z 5 osobami w środku przy minus dziesięciu.
>> Jak jechałem sam to nawet nadmuch w polonezie dawał radę.
>
> W Teslach jest najlepiej.
> Bo od razu gorącym winno walić;)

Skąd je bierze?


Pozdrawiam

do góry