W dniu 2010-02-10 09:16, Adam Kostorz pisze:
>
> Tak niestety, dziś przyszedł list. Ustrzelili mnie w sierpniu 2009 na
> A23 (obwodnica Wiednia) - w nocy ok 01:00 miałem 111km/h na 80tce - kara
> 80E :( List wygląda mniej więcej tak:
>
> - przychodzi za potwierdzeniem odbioru
> - pierwsza cześć jest po niemiecku, a później jest tłumaczenie na język
> polski, trochę z błędami
> - nie ma fotki
> - standardowe informacje o możliwości odwołania, do tego numer konta i
> najciekawsze: w przypadku niezapłacenia starsza przekazaniem sprawy
> polskiej policji :)
>
> W to ostatnie akurat nie wierze (chyba nie ma jeszcze dyrektywy UE), ale
> ryzyko zatrzymania za kilka lat przez patrol i przywalenie kary z
> odsetkami i cholera wie czym motywuje do uregulowania należności ;)




Sytuacja wygląda następująco. - Przykładowo w Austrii odpowiedni organ
(np. policja) występuje do polskiego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i
Administracji, a właściwie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców
(CEPiK) z zapytaniem o dane właściciela pojazdu o konkretnych numerach
rejestracyjnych. Pod otrzymany adres wysyła zaoczny mandat.

Dalej procedura jest już mało skomplikowana - właściciel albo płaci sam
albo wskazuje kierowcę, który auto prowadził. Jeśli nie wskaże kierowcy
i sam nie płaci sprawa może trafić do polskiego sądu, a mandat zostanie
wyegzekwowany w drodze postępowania egzekucyjnego. Podobnie jest na
Węgrzech czy w Hiszpanii. Z tych trzech krajów przychodzi najwięcej
zapytań o dane naszych kierowców.

Fotoradarowe mandaty lepiej płacić - przestrzegają eksperci. Przy
następnej wizycie w tym samym państwie i spotkaniu z policyjną drogówką
kara może być bowiem jeszcze wyższa - kierowca płaci nie tylko mandat,
ale i odsetki.


---
avast! antywirus: Wychodzace wiadomosc czysta.
Baza sygnatur wirusow (VPS): 100210-0, 2010-02-10
Przetestowano na: 2010-02-10 12:09:34
avast! - copyright (c) 1988-2010 ALWIL Software.
http://www.avast.com

do góry

On Wed, 10 Feb 2010 12:09:34 +0100, S P 1 Q X L wrote:
>Sytuacja wygląda następująco. - Przykładowo w Austrii odpowiedni organ
>(np. policja) występuje do polskiego Ministerstwa Spraw Wewnętrznych i
>Administracji, a właściwie Centralnej Ewidencji Pojazdów i Kierowców
>(CEPiK) z zapytaniem o dane właściciela pojazdu o konkretnych numerach
>rejestracyjnych. Pod otrzymany adres wysyła zaoczny mandat.

Piszesz z teorii czy z praktyki ?

>Fotoradarowe mandaty lepiej płacić - przestrzegają eksperci. Przy
>następnej wizycie w tym samym państwie i spotkaniu z policyjną drogówką
>kara może być bowiem jeszcze wyższa - kierowca płaci nie tylko mandat,
>ale i odsetki.

Rozpowszechniaja sie systemy rozpoznawania nr rejestracyjnych, a od
tego tylko krok do tego ze policja bedzie dostawala konkretne
informacje - tego zatrzymac, duzo winny.

Odsetki .. Austria przewiduje odsetki ? My nie.


J.

do góry

J.F. pisze:

> Rozpowszechniaja sie systemy rozpoznawania nr rejestracyjnych, a od
> tego tylko krok do tego ze policja bedzie dostawala konkretne
> informacje - tego zatrzymac, duzo winny.
>
> Odsetki .. Austria przewiduje odsetki ? My nie.
>
>
> J.
>

Wniosek jeden - poszalałeś wcześniej, przed następnym wyjazdem zmień
blachy ;) będzie to tańsze niż parę setek euro z ewentualnych fotoradarów ;)

Pozdrawiam !!

do góry

//Rozpowszechniaja sie systemy rozpoznawania nr rejestracyjnych, a od
tego tylko krok do tego ze policja bedzie dostawala konkretne
informacje - tego zatrzymac, duzo winny.

przeciez taki system dziala od dawna w Niemczech, kolesia nakryli na
fajkach dopoki nie zmienil auta, zawsze "przypadkowo" byl zatrzymywany
do kontroli

ps podobno w zachodniopomorskim tez jakies sluzby bawia sie takim
sprzetem, monitorowany byl/jest ruch do/z Szczecina

P.

do góry

On Wed, 10 Feb 2010 04:30:11 -0800 (PST), PJ wrote:
>//Rozpowszechniaja sie systemy rozpoznawania nr rejestracyjnych, a od
>tego tylko krok do tego ze policja bedzie dostawala konkretne
>informacje - tego zatrzymac, duzo winny.
>
>przeciez taki system dziala od dawna w Niemczech, kolesia nakryli na
>fajkach dopoki nie zmienil auta, zawsze "przypadkowo" byl zatrzymywany
>do kontroli

Tylko wiesz - w Niemczech wydano miliardy na system rozpoznajacy nr
rejestracyjne ciezarowek i sprawdzajace czy zaplacily za przejazd.
Osobowe pewnie tez rozpoznaja.

A w wielu innych krajach nie wydano i systemu nie ma.

J.

do góry

Dnia Wed, 10 Feb 2010 09:16:36 +0100, Adam Kostorz napisał(a):

> W to ostatnie akurat nie wierze (chyba nie ma jeszcze dyrektywy UE), ale
> ryzyko zatrzymania za kilka lat przez patrol i przywalenie kary z
> odsetkami i cholera wie czym motywuje do uregulowania należności ;)

Zaraz, a kto prowadził samochód? Czy oni to wiedzą?

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

Dnia Wed, 10 Feb 2010 12:09:34 +0100, S P 1 Q X L napisał(a):

> Dalej procedura jest już mało skomplikowana - właściciel albo płaci sam
> albo wskazuje kierowcę, który auto prowadził. Jeśli nie wskaże kierowcy
> i sam nie płaci sprawa może trafić do polskiego sądu, a mandat zostanie
> wyegzekwowany w drodze postępowania egzekucyjnego. Podobnie jest na

Na jakiej podstawie ma obywatel Polski obowiązek podawanai kto kierował
innej instytucji, niż naszej polskiej Policji?

--
___________ (R)
/_ _______ Adam 'Trzypion' Płaszczyca (+48 502) 122 688
___/ /_ ___ ul. na Szaniec 23/70 31-560 Kraków (012) 378 31 98
_______/ /_ Wywoływanie slajdów http://trzypion.pl/
___________/ PMS++PJ+S*+++P+++M+++W--P+++X+++L+++B+M+++Z++T-WCB++

do góry

On 2010-02-10, Adam Płaszczyca <t...@o...spamnie.org.pl> wrote:

>> Dalej procedura jest już mało skomplikowana - właściciel albo płaci sam
>> albo wskazuje kierowcę, który auto prowadził. Jeśli nie wskaże kierowcy
>> i sam nie płaci sprawa może trafić do polskiego sądu, a mandat zostanie
>> wyegzekwowany w drodze postępowania egzekucyjnego. Podobnie jest na
>
> Na jakiej podstawie ma obywatel Polski obowiązek podawanai kto kierował
> innej instytucji, niż naszej polskiej Policji?

Na podstawie przepisów kraju w którym przebywał w momencie popełniania
wykroczenia.

Krzysiek Kiełczewski

do góry

Krzysiek Kielczewski w
<news:slrnhn60ps.1tj.krzysiek.kielczewski@krzyk.sail
-ho.pl>:

> On 2010-02-10, Adam Płaszczyca <t...@o...spamnie.org.pl> wrote:

>>> Dalej procedura jest już mało skomplikowana - właściciel albo płaci sam
>>> albo wskazuje kierowcę, który auto prowadził. Jeśli nie wskaże kierowcy
>>> i sam nie płaci sprawa może trafić do polskiego sądu, a mandat zostanie
>>> wyegzekwowany w drodze postępowania egzekucyjnego. Podobnie jest na
>> Na jakiej podstawie ma obywatel Polski obowiązek podawanai kto kierował
>> innej instytucji, niż naszej polskiej Policji?

> Na podstawie przepisów kraju w którym przebywał w momencie popełniania
> wykroczenia.

Właściciela dupa siedziała na krześle w RP -- pytanie Adama dalej jest bez
odpowiedzi -- może więc uściślę: jaki przepis w RP nakłada na obywatela
polskiego podawania...


--
Tomasz Nycz
[priv-->>X-Email]

do góry

Użytkownik "Adam Płaszczyca" <t...@o...spamnie.org.pl> napisał w
wiadomości news:91xb32hrumly$.dlg@oldfield.org.pl...
> Dnia Wed, 10 Feb 2010 09:16:36 +0100, Adam Kostorz napisał(a):
>
>> W to ostatnie akurat nie wierze (chyba nie ma jeszcze dyrektywy UE), ale
>> ryzyko zatrzymania za kilka lat przez patrol i przywalenie kary z
>> odsetkami i cholera wie czym motywuje do uregulowania należności ;)
>
> Zaraz, a kto prowadził samochód? Czy oni to wiedzą?

Chętnie bym się pobawił w korespondencję, oczywiście prowadzoną w jęz.
polskim, z k.u.k. fotoradar'amtem. Na początek miłe podziękowania za pismo i
informacja, że nie prowadziłem wtedy a wtedy auta na terenie Austrii oraz
miłe pytanie skąd mają moje dane osobowe. Potem jeśli byłby dalszy ciąg to
już hulaj dusza ;)

do góry