W dniu 2011-04-14 10:29, marider pisze:
> Luzna uwage puscilem tylko- wymiana swiec w R1 az taka trudna nie jest i
> w godzine na spokojnie sie z tym wyrobisz nawet z fabrycznym zestawem
> kluczy - o ile sa bo w Polsce dziwnym trafem takie rzeczy czesto "gina",
> to samo olej czy crashpady (w mojej obecnej R1 montaz YEC'ow zajal mniej
> niz 20 minut) :) Natomiast do Motoristy nic nie mam, ani znajomi ani ich

Wydaje mi się, że VZR znacznie różni się od R!, więc nie generalizuj, bo
np. w takiej VFR 800 do montażu crashpadów trzeba podziurawić albo
zmienić zbiornik wyrównawczy plynu chłodniczego (nie mówiąc o
owiewkach). Z kolei w takim VN2000 wymiana świec to masakra, jak ktoś
nie wie, jak rozpiąć elektronikę albo nie ma specjalnego klucza, bo
podejście jest wredne. Wiesz, w MZ też łatwo zmienić świecę, ale to nic
nie mówi o innych motocyklach.

> usprawiedliwiam bo nic mi do gosci. Sam serwisuje sie w Bialymstoku od
> jakichs hmmm 12lat w 1 warsztacie i nie mam najmniejszych powodow do
> narzekan - gosc solidny, pasjonat i 100% sprawdzony we wszystkim czego
> sie dotknie a jak slyszalem "dobry mechanik, to skarb" :)

W takim razie podaj namiary, pewnie inni 'tambylcy' chętnie skorzystają.

Pozdr
DP