Nie muszę patrzeć czyimś wzrokiem bo dwudziesto i trzydziestolatkiem dawno temu
bylem. Moje doświadczenie jest takie że w tej chwili śruba dokręcana kierowcom jest
na poziomie zerwania gwintu. A na śrubę pieszych jeszcze nie zalozyli nakrętki. Jesli
jest jakaś rezerwa na duże obniżenie liczby zabitych na przejsciach to w edukacji i
karaniu pieszych za niewłaściwe wchodzenie na jezdnie. Jeśli pieszy jest ofiara na
przejsciu to znaczy że nie uważał jak wchodził na jezdnie. Danie pierwszenstwa juz na
chodniku moze spowodować wyłączenie resztek myślenia u pieszych co będzie skutkowało
większą ilością ofiar przepisów. Taka jest moja teoria i w rok po wprowadzeniu zmian
będzie wiadomo czy byla dobra.