Re: Liczniki przy światłach - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Liczniki przy światłach › Re: Liczniki przy światłach

X-Received: by 10.140.102.172 with SMTP id w41mr20479qge.40.1432805848477; Thu, 28
May 2015 02:37:28 -0700 (PDT)
X-Received: by 10.140.102.172 with SMTP id w41mr20479qge.40.1432805848477; Thu, 28
May 2015 02:37:28 -0700 (PDT)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed.pionier.net.pl!newsfeed.fsmpi.
rwth-aachen.de!newsfeed.straub-nv.de!feeder.erje.net!1.eu.feeder.erje.net!enoth
er.net!enother.net!peer01.iad.highwinds-media.com!news.highwinds-media.com!feed
-me.highwinds-media.com!z60no4247566qgd.1!news-out.google.com!k20ni44978qgd.0!n
ntp.google.com!z60no4248634qgd.0!postnews.google.com!glegroupsg2000goo.googlegr
oups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Thu, 28 May 2015 02:37:28 -0700 (PDT)
In-Reply-To: <5566de56$0$27510$65785112@news.neostrada.pl>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=149.243.232.3;
posting-account=QTMqaQoAAAC2G5Sd_YAGYbGIFObIf3cF
NNTP-Posting-Host: 149.243.232.3
References: <a...@n...neostrada.pl>
<mk4h4s$pj7$1@node1.news.atman.pl>
<8533311269$20150527161432@squadack.com>
<5565d8cf$0$8382$65785112@news.neostrada.pl>
<a...@n...neostrada.pl>
<mk6dui$nhc$1@node1.news.atman.pl>
<5566ceee$0$8390$65785112@news.neostrada.pl>
<a...@g...com>
<5566de56$0$27510$65785112@news.neostrada.pl>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <a...@g...com>
Subject: Re: Liczniki przy światłach
From: p...@g...com
Injection-Date: Thu, 28 May 2015 09:37:28 +0000
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
X-Received-Bytes: 2029
X-Received-Body-CRC: 3980079338
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2563143
[ ukryj nagłówki ]
--No nie, wtedy powinno pokazac 15 czy 10, czy ile tam potrzeba na nastepne zielone.

15 czy 10 km/h ? nie ogarniam tej koncepcji :-)

--Albo podniesc predkosc dopuszczalna na ulicy :)

o podniesieniu w zabudowanym decyduje infrastruktura, poza tym na miescie niewiele
sie ugra, celem systemu zarzadzania ruchem jest zawsze max. przepustowosc a nie paru
szybkich i wscieklych ... przejechac ma wiekszosc niewazne ze ponizej dozwolonej, po
prostu demokracja w najczystszej postaci :-)

P.