W dniu 2018-09-09 o 15:35, Jacek Maciejewski pisze:
> Dnia Sat, 8 Sep 2018 00:33:21 +0200, Adam napisał(a):
>
>> https://motoledy.pl/c-50,wg-typu-zarowki,h4/zarowka-
led-h4-12v-24v-canbus-lumileds-zestaw,169.html
>
> Wszystko cacy ale ta cena... 200 za szt! To oferta dla milionerów.
>

Bez przesady.
Kupujesz raz i działa.

Swego czasu (kilkanaście lat temu) kupiłem światła dzienne LED, wtedy
też dość drogie - kilka stówek brutto. Chińszczyzna kosztowała wtedy ok.
40 do 60 zł. Z tymi światłami jeżdżę do dziś, na trzecim już lub
czwartym aucie, bo działają. Tutaj je opisałem:

https://www.swiatelka.pl/viewtopic.php?t=15237&postd
ays=0&postorder=asc&start=20

Ja wolę kupić raz a dobrze, niż kupować nie wiadomo co i potem się bujać
z niesprawnym lub źle działającym sprzętem.


--
Pozdrawiam.

Adam

do góry

W dniu 2018-09-08 o 00:33, Adam pisze:
> Co ważne - przez jakiś niecały rok czasu nikt z "przeciwników" ani razu
> nie mignął, że się go oślepia, a sporo jest jeżdżone po nocy, po prawie
> całej Polsce.

Ja nie migam takim "porażającym", bo mi kiedyś taki kutafon z kilku
metrów przywalił długimi i kilkaset metrów jechałem po ciemku (oślepiony).
Teraz ich ignoruję, chociaż jest takich cała masa.

Pozdrawiam

do góry

> Powstaje jednak pytanie, czy jakis producent, gdyby dobrze zrobil,
> moglby uzyskac homologacje, czy uslyszalby "ale to nie jest ZAROWKA".
> Bo przepisy sa dla zarowek.
>
> J.

Nie ma co dywagować - Unia już zakazała zarówek halogenowych do opraw
oświetleniowych - pewnie za chwilę zakażą i w samochodach. Wymyślą
jakieś k... drogie zamienniki i nakażą używać.
T.

do góry

W dniu 2018-09-09 o 15:35, Jacek Maciejewski pisze:
> Dnia Sat, 8 Sep 2018 00:33:21 +0200, Adam napisał(a):
>
>> https://motoledy.pl/c-50,wg-typu-zarowki,h4/zarowka-
led-h4-12v-24v-canbus-lumileds-zestaw,169.html
>
> Wszystko cacy ale ta cena... 200 za szt! To oferta dla milionerów.

Teraz w nowych samochodach (np toyoty, hyundaie) pakują żarówki HIR2,
które kosztują w ASO 120-140zł. Na allegro normalna cena to 75-80 zł, za
standardową żarówkę (bez cool, blue i +%), chociaż da się kupić taniej
(ale luzem, bez pudełek). W marketach i na stacjach benzynowych nie do
kupienia.

Żywotność ponoć mają niezłą (zwłaszcza w porównaniu do H7), ale pewnie
solidne LEDy dłużej pożyją.

Pozdrawiam

do góry

Użytkownik "Adam" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:pn5h4i$knb$1$A...@n...chmurka.net...
W dniu 2018-09-09 o 15:35, Jacek Maciejewski pisze:
> Dnia Sat, 8 Sep 2018 00:33:21 +0200, Adam napisał(a):
>>> https://motoledy.pl/c-50,wg-typu-zarowki,h4/zarowka-
led-h4-12v-24v-canbus-lumileds-zestaw,169.html
>
>> Wszystko cacy ale ta cena... 200 za szt! To oferta dla milionerów.

>Bez przesady.
>Kupujesz raz i działa.

>Swego czasu (kilkanaście lat temu) kupiłem światła dzienne LED, wtedy
>też dość drogie - kilka stówek brutto. Chińszczyzna kosztowała wtedy
>ok. 40 do 60 zł. Z tymi światłami jeżdżę do dziś, na trzecim już lub
>czwartym aucie, bo działają. Tutaj je opisałem:
>https://www.swiatelka.pl/viewtopic.php?t=15237&post
days=0&postorder=asc&start=20

Tylko kolejne auto bedzie miec H1, albo H7, albo jeszcze co innego :-)

>Ja wolę kupić raz a dobrze, niż kupować nie wiadomo co i potem się
>bujać z niesprawnym lub źle działającym sprzętem.

No, zgasniecie swiatla w nocy upierdliwe. W niektorych autach bardzo
upierdliwe :-)

J.

do góry

W dniu 2018-09-08 o 00:33, Adam pisze:
> W dniu 2018-09-07 o 18:04, Lisciasty pisze:
>> Testował ktoś może takie wynalazki? Interesuje mnie czy są
>> na rynku takie, które mają prawidłową linię odcięcia, nie wkurwiają
>> innych użytkowników drogi. Czy raczej dać sobie spokój i montować
>> halogeny?
>>
>
> Unia gdzie się da, to nakazuje wymianę żarówek tradycyjnych na (m.in.) LED.
> Może z rozpędu też zaakceptują żarówki H4 w technologii LED?
>
> Abstrahując od dywagacji prawniczych - do jednego z aut włożyłem
> konkretnie te:
>
> https://motoledy.pl/c-50,wg-typu-zarowki,h4/zarowka-
led-h4-12v-24v-canbus-lumileds-zestaw,169.html
>
>
> Z tym, że reflektory jeszcze "klasyczne", szklane, sklejane, z dużym
> lustrem.
> Święcą moim zdaniem lepiej nawet, niż (w identycznym aucie) biskenony,
> zdecydowanie lepiej niż dobre H4.

370zł ?!

do góry

W dniu 10.09.2018 20:27, kk pisze:

>> Z tym, że reflektory jeszcze "klasyczne", szklane, sklejane, z dużym lustrem.
>> Święcą moim zdaniem lepiej nawet, niż (w identycznym aucie) biskenony,
>> zdecydowanie lepiej niż dobre H4.
>
> 370zł ?!

A co Ty taki zadziwiony ze spacją przed pytajniko-wykrzyknikiem na dokładkę?
Stać go, to sobie włożył za 370 zł. Ciebie nie stać, to sobie włóż Tungsrama
za pińć złotych. I jedź z Bogiem nocką ciemną.

do góry

W dniu 2018-09-09 o 01:12, J.F. pisze:
>
> Tylko trzeba by taka zrobic, a to nie jest takie latwe.

W każdym sklepie tuningowym bez problemu dostaniesz takowe.

>> Jedyna rzecz do jakiej można się przyczepić to jasność tego światła. Ale
>> ona może być również różna w przypadku zwykłych żarówek. Więc ten aspekt
>> odpada.
>
> Sa odpowiednie widelki w przepisach.

Więc dlatego napisałem, że ten aspekt odpada.

> Nie o to chodzi. Masz uzywac homologowanej zarowki, bo homologacja
> stwierdza zgodnosc parametrow z wymogami.
> Jak uzywasz niehomologowanej, to masz klopot.

Jest inaczej: homologowaną żarówkę LED mógłbyś wsadzić sobie w... z
pewnością nie do reflektora :-D

> Powstaje jednak pytanie, czy jakis producent, gdyby dobrze zrobil,
> moglby uzyskac homologacje, czy uslyszalby "ale to nie jest ZAROWKA".
> Bo przepisy sa dla zarowek.

Nie ma sensu robić homologacji LED bo i tak będą niedopuszczane do
użycia z uwagi na homologację klosza do żarówek tradycyjnych.

--
Pozdrawiam,
Marek

do góry

Użytkownik "Marek S" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:pn6fo4$ul9$...@n...news.atman.pl...
W dniu 2018-09-09 o 01:12, J.F. pisze:
>> Tylko trzeba by taka zrobic, a to nie jest takie latwe.
>W każdym sklepie tuningowym bez problemu dostaniesz takowe.

Ale czy dobrze zrobione, tak jak na tym linku ?
LED powinny byc tylko tam, gdzie zarowka ma włókno.

>> Nie o to chodzi. Masz uzywac homologowanej zarowki, bo homologacja
>> stwierdza zgodnosc parametrow z wymogami.
>> Jak uzywasz niehomologowanej, to masz klopot.

>Jest inaczej: homologowaną żarówkę LED mógłbyś wsadzić sobie w... z
>pewnością nie do reflektora :-D

>> Powstaje jednak pytanie, czy jakis producent, gdyby dobrze zrobil,
>> moglby uzyskac homologacje, czy uslyszalby "ale to nie jest
>> ZAROWKA".
>> Bo przepisy sa dla zarowek.

>Nie ma sensu robić homologacji LED bo i tak będą niedopuszczane do
>użycia z uwagi na homologację klosza do żarówek tradycyjnych.

Ale czy na pewno ?
Reflektor wymaga stosowania żarówki H4, wiec jak wstawimy zródło LED z
papierem, ze spelnia wymagania żarowki H4 ...

Tylko czy ktos sie odwazy wypisac taki papier dla LED ...

J.

do góry

W dniu 2018-09-11 o 13:23, J.F. pisze:

>> Nie ma sensu robić homologacji LED bo i tak będą niedopuszczane do
>> użycia z uwagi na homologację klosza do żarówek tradycyjnych.
>
> Ale czy na pewno ?

Na pewno. Homologacja klosza jest do oświetlenia żarowego lub LEDowego.
Nie ma opcji zastosowania żarówki w kloszu LEdowym jak i odwrotnie.


> Reflektor wymaga stosowania żarówki H4, wiec jak wstawimy zródło LED z
> papierem, ze spelnia wymagania żarowki H4 ...
>
> Tylko czy ktos sie odwazy wypisac taki papier dla LED ...

Byłby frajerem.


--
Pozdrawiam,
Marek

do góry