W dniu .03.2018 o 23:28 J.F. <j...@p...onet.pl> pisze:


>> Statystyk nie mam - mam za to własne obserwacje. Zdecydowana większość
>> na
>> A2/A1 to auta "na oko" max 5-6 letnie. Bardzo dużo jest 2-3 letnich.
>> Dlatego też wg mnie widziałeś częściej zepsute "młode roczniki".
>> Tych starszych wg mnie jeździ po autostradach zdecydowanie mniej.
>
> Ale one wcale sie nie powinny psuc :-)

Wszystko się psuje, taki dwulatek na autostradzie może mieć nalatane i
300kkm.
Jedzie taki nieświadomy kierownik i widzi na awaryjnym z podniesioną maską
nowy model auta (który jeszcze reklamują w TV jako wyprzedaż rocznika).
Pomyśli sobie oczywiście, że "te nowe" to straszne buble - a w naszym
przykładowym aucie skończyła się właśnie turbina, manager od floty potanił
serwis i robił wymiany oleju co 50kkm bo uwierzył w magiczną moc olejów
"long life".

> Mialem tez troche starych samochodow, i one sie psuly umiarkowanie.
> Bardzo malo. I jakos tak szczesliwie pod domem.

Mi w trasie jeszcze "odpukać" żadne auto się nie zepsuło a trochę się
przemieszczam. Ale ja w przypadku "używanych" stosowałem "drogi" serwis -
wymieniałem części i podzespoły "na zapas", zdawałem się z powodzeniem na
fachowe oko mojego mechanika.
Odkąd kupuję nowe - zero jakichkolwiek awarii.


> Z tymi naszymi statystykami to cos jest nie tak.
> Na autostradach to na droge patrze, ale mozna pod supermarketem czy na
> osiedlu parking obejrzec. Nie ma tych starych samochodow duzo.

Na autostradach jeszcze mniej.
Dzisiaj mi się przypomniał ten wątek i robiłem obserwacje :-) - co prawda
słabo reprezentatywna próbka (południowa obwodnica wawy i kawałek A2) ale
starszych aut (takich +10 lat) mniej niż co dziesiąty.

> A autostrady ... nie wszystkie koszmarnie drogie.
Ale wystarczająco drogie aby zachęcić do poszukania tańszej alternatywy,
zwłaszcza jak autko niepewne i te 140km/h nie za bardzo jest w nim
komfortowe.

TG