On 21 Lis, 17:06, "Marcin \"Kenickie\" Mydlak" <e...@3...lp>
wrote:
> W dniu 2010-11-21 17:00, Tata pisze:
>
> > Seat Toledo II. Plastyki lamp przednich (reflektorów), są trochę
> > zmatowione i planuję wymienić lampy na nowe, H1/H7. Lampy były
> > czyszczone pastą ścierną, ale lekkie zmatowienie pozostało. Mechanik
> > mówi, żeby nie przejmować się, bo kupione lampy za 150-200 zł/szt będą
> > świeciły gorzej niż stare. Na wydatek rzędu 950 zł/szt, w autoryzowanym
> > serwisie, bez wymiany, mnie nie stać. Jakich producentów lamp polecacie,
> > cena w granicach 250-300 zł/szt? Jeżeli w tej cenie nie znacie dobrego
> > wytwórcy, to proszę nie pisać, Wasza opinia będzie dla mnie jednoznaczna.
>
> Samą pastą ścierną to sobie można...
> Przysiądź do tego porządnie - papier wodny o gradacji 2000, masa
> cierpliwości, duuuużo wody i czystość wokół. Plus oczywiście robota
> ręczna, bez ułatwiania sobie czymkolwiek elektrycznym.
> Dopiero potem pasta polerska (koniecznie bez żadnych dodatków woskowych).
> Najlepiej to zrobić na wyjętych z auta lampach, a po całej operacji i
> przy zadowalającym efekcie - udać się z lampami do kumatego lakiernika,
> który będzie w stanie pokryć je w miarę równą, cienką warstwą klaru.

W swojej Lagunie robilem tak:
Papier wodny 1000
Papier wodny 2000
Pasta Farecla chyba G4 z tego co pamietam.
A z tym klarem to kolega mnie zaskoczył.