On 20/08/2020 14:23, Myjk wrote:
> Thu, 20 Aug 2020 12:42:35 +0100, K
>
>> Nazwij kogos buszmenem bo jezdzi spalinowym - to jest argument za kupnem
>> elektryka.
>
> To jest stwierdzenie faktu przez pryzmat tego co piszesz. Szkoda ci
> marnować czas na ładowanie, choć nie marnuje to więcej czasu niż inne
> rzeczy do których jesteś jako cywilizowany człowiek już przyzwyczajony. Nie
> wiem jak Ci to inaczej wyjaśnić że ewidentnie szukasz dziury w całym aby
> tylko wykazać że EV jest do dupy.
>

No bo przy dzisiejszej technologii jest. Gdyby tak nie bylo 100%
sprzedawanych auto byloby elektrycznymi.

>> Nie wspomnij o tym ile procentowo energii elektrycznej nadal
>> nie jest pozyskiwana z OZE.
>
> Kwa, a ile OZE jest pozyskiwane na rzecz spaliniaków? ZERO było, ZERO jest
> i ZERO będzie! Po co mam zatem o tym wspominać?
>

Bo spalinowe na prad nie jezdza i nie udaja w ten sposob bardziej
ekologicznych niz w rezultacie sa.

>> Przemilcz generatory diesla bez dpf-a,
>
> Generatory nie generują syfu tak jak silniki w samochodach, bo pracują po
> pierwsze na stałym obciążeniu ciągle w optymalnych warunkach, po drugie nie
> służą one zazwyczaj do zasilania samochodów, więc po co mam o nich
> wspominać?
>

Bo nadal produkuja "czysta" energie do tych elektrycznych. Moj diesel od
marca wiecej stoi niz jezdzi bo pracuje z domu. Ninejszym stwierdzam, ze
jest bardziej ekologiczny od elektrykow, szczegolnie tych do ktorych
energia nie pochodzi z OZE.

>> ad-blue zasilajace ladowarki. Ja nie jestem przeciwko elektrycznym jako
>> takim tylko dzisiejszej technologii, ktora akurat mnie drazni przez ilos
>> c kompromisow na ktore bym musial isc. Nie widze siebie planujacego
>> 1000km trase w stylu: tu sie zatrzymamy na siku(ladowanie) bo znam
>> dyrektora karitasu, tu naladujemy bo mam punkty z karty skarbonki do
>> wykorzystania, tam znowu na siku(ladowanie) ale tylko na 10 minut bo
>> drogo, tu cos zjemy(naladujemy), itp.
>
> I znowu szukanie dziury w całym. Z janosika korzystasz? Z innych gógle
> maps? Aplikacje są do planowania, wyznaczasz trasę a aplikacja pokazuje
> gdzie musisz się zatrzymać. Jak zaczynasz cisnąć jak wariat, to nawet
> dopasują szybsze zużycie energii i przerobią odpowiednio trasę. Z karitasu
> korzystać nie muszisz i tak płącąc w punktach do tego przeznaczonych jest
> taniej niż spaliniakiem. Jak widać to jest tylko i wyłącznie kwestia
> betonowego podejścia do tematu.
>

No wiec moje betonowe podejscie polega na tym, ze nie lubie z podrozy
trwajacej 3-4h robic wyprawy trawajacej 6-7h.

>> No wlasnie 5minut sie laduje aby przejechac 100km, ale nie ten akurat.
>> Wiekszy potrzebuje wiecej czasu, ale i maly i duzy nie moze jechac ze
>> stala predkoscia pow. 100kmh bo mu sie drastycznie zasieg zmniejszy i
>> moze zajsc potrzeba, ze trzeba bedzie popierdalac z przedluzaczem po
>> kempingach, PGR-ach czy karitasach. Poza tym, nie mow, ze co 100km
>> robisz przerwe na siku bo to juz jest sprawa dla urologa ;)
>
> No nie ten, bo ten nie jest przeznaczony do jazdy w trasach tylko w
> mieście. Ty byś takiego nie kupił przecież, bo za mały jest. Ale większych
> też nie kupisz, bo Ci się wygląd nie podoba, a jak się podoba to za drogo.
>
>> Tesla mi sie akurat podoba. Powstrzymuje mnie jej cena
>
> Znowu to samo, cena jest odpowiednia do oferowanych parametrów i komfortu
> jazdy. Zestaw z nimi spaliniaka o podobnych parametrach i napisz ile taki
> spaliniak kosztuje.
>
>> i dzisijesza technologia w kombinacji z infrastruktura.
>
> Infrastrutura w zaściankowej Polsce nie zapominaj dodać -- bo u nas takie
> Pany w stosunku do zachodu, że na bezsensowne kompromisy nie idą.
>
>> Owszem nadejdzie taki czas,
>> ze bede jezdzil elektrykiem ale bedzie to zapewne elektryczny Arteon,
>> Insignia, 508SW na ogniwa paliwowe tudziez na baterie o zasiegu 2000km z
>> czasem ladowania 25min do 80%.
>
> Heh, no to już w ogóle parodia. Spaliniak ma przeciętnie 600km a EV musi
> mieć 2000 inaczej jest bezużyteczny.
>

Daj mi elektryka z zasiegiem 600km, ktorego "zatankuje" do pelna w
10minut lacznie z sikaniem i bede go mogl ujezdzac ze stala predkoscia
140kmh to sie zamkne. Gdzie wiadomo, ze 600km z 55l to jakas benzyna
>2.0 ktora pali z 9l/100km czyli jadac grubo ponad 100kmh. Moja stara
Vectra C 2.2 direct palila srednio 8.7l/100 przy 140kmh z tempomatem.
Tak wiec, owszem elektryk z zasiegiem 2000km przy obecnym czasie
ladowania ma sens. Z czego wiadomo, ze te 2000km to znowu z jakas tam
predkoscia, latem najlepiej bez klimy.