On 20/08/2020 12:13, Myjk wrote:
> Thu, 20 Aug 2020 11:52:43 +0100, K
>
>> No wiec zamknijmy temat wielkosci. Jedni mieszkaja cale zycie
>> w bloku bo im pasuje, a inni w domach.
>
> Ja nie mieszkam w bloku nie dlatego że jest małe, tylko dlatego że mnie
> ludzie swoją samolubnością i hałaśliwością irytują. W domu mam względy
> spokój, bo sąsiedzi min. 30m dalej.
>
>> Sram i szczam w miejscach do tego przeznaczonych tak jak robia to
>> wlasciciele elektrykow. Nie o przerwy na potrzeby fizjologiczne sie tu
>> rozchodzi bo na to wiecej niz 10 minut nie potrzeba.
>
> Ale trzeba poświęcić więcej czasu niż szczając pod siebie gdzie stoisz.
> Musisz iść na kompromis i robisz to by nie wyjść na buszmena. W przypadku
> EV nie pójdziesz na kompromis poświęcenia czasu aby siebie i innych nie
> truć (zanieczyszeniami i hałasem), a to zwyczajnie dlatego, bo jazda
> smrodem spalinowym nie jest (jeszcze?) postrzegana jako buszmeństwo.
>

Nazwij kogos buszmenem bo jezdzi spalinowym - to jest argument za kupnem
elektryka. Nie wspomnij o tym ile procentowo energii elektrycznej nadal
nie jest pozyskiwana z OZE. Przemilcz generatory diesla bez dpf-a,
ad-blue zasilajace ladowarki. Ja nie jestem przeciwko elektrycznym jako
takim tylko dzisiejszej technologii, ktora akurat mnie drazni przez ilos
c kompromisow na ktore bym musial isc. Nie widze siebie planujacego
1000km trase w stylu: tu sie zatrzymamy na siku(ladowanie) bo znam
dyrektora karitasu, tu naladujemy bo mam punkty z karty skarbonki do
wykorzystania, tam znowu na siku(ladowanie) ale tylko na 10 minut bo
drogo, tu cos zjemy(naladujemy), itp.

>> Chodzi o wkrecanie calemu swiatu, ze godzinna przerwa co 100-150km na
>> ladowanie rowna sie przerwie na siku/posilek. Zreszta nie probowalem,
>> ale ciezko byloby srac w krzakach na autostradzie czy ekspresowce.
>
> No beton. :P Jaka znowu godzinna przerwa, przecież 100km zasięgu się ładuje
> JUŻ TERAZ w ciągu 5 minut. Że nie w tym akurat aucie to fakt, ale to auto
> nie było do tego stworzone -- tylko do jazdy po mieście. Fakt jednak że DA
> SIĘ nim przejechać znacznie dalej i nie wymaga to jakichś nadzwyczajnych
> wyrzeczeń, większych niż zbaczanie co siku do toalety -- na co się marnuje
> wielokrotnie więcej czasu.
>

No wlasnie 5minut sie laduje aby przejechac 100km, ale nie ten akurat.
Wiekszy potrzebuje wiecej czasu, ale i maly i duzy nie moze jechac ze
stala predkoscia pow. 100kmh bo mu sie drastycznie zasieg zmniejszy i
moze zajsc potrzeba, ze trzeba bedzie popierdalac z przedluzaczem po
kempingach, PGR-ach czy karitasach. Poza tym, nie mow, ze co 100km
robisz przerwe na siku bo to juz jest sprawa dla urologa ;)

>> Nie pamietam aby ktos podnosil kwestie, ze sie nie rozpedzi. Chodzi o
>> to, ze nie moze z takimi predkosciami podrozowac bez godzinnego postoju
>> co 100km.
>
> No bo to auto miejskie! Chcesz autostradowe to sobie kup Teslę S/X/3 albo
> inną KONĘ. No tak, zapomniałem, nie podobają Ci się...
>

Tesla mi sie akurat podoba. Powstrzymuje mnie jej cena i dzisijesza
technologia w kombinacji z infrastruktura. Owszem nadejdzie taki czas,
ze bede jezdzil elektrykiem ale bedzie to zapewne elektryczny Arteon,
Insignia, 508SW na ogniwa paliwowe tudziez na baterie o zasiegu 2000km z
czasem ladowania 25min do 80%.