z <...@...pl> naskrobał(a):
> Jest sobie Almera N16 1,5 z instalacją sekwencyjną Tartarini.
> Teoretycznie wszystko jest w porządku, serwis twierdzi że wyregulował
> poprawnie tylko "kierownik" marudzący ;-)
> Objaw nasila się w lecie kiedy jest włączona klima, wiadomo obciążenie
> silnika ten lubi wysokie obroty.
> Polega na chwilowym przydławianiu silnika przy dodawaniu gazu.
> 90% gospodyń domowych tego nie zauważy ale mnie zaczyna wk...
> Na biegu jałowym pod dodaniu gazu czuć na dźwigni zmiany biegów
> przydławienie silnika.
> Podczas jazdy po dodaniu gazu silnik jakby się zastanawiał przez sek.
> Nawet bym powiedział, że czuć takie 2-3 delikatne szarpnięcia.
> Jakby coś go powstrzymywało i odpuszczało.
> Sterownik LPG tak wolno "myśli" ? :-)
> W serwisie stosują generalnie testowanie na zasadzie pedał w podłogę, 3
> tys. obr/min. i wsio w porządku.
> Tylko że w realnym świecie się tak nie jeździ. Jakieś pomysły?
> Jest do tego regulacja LPG, może jakiś czujnik walnięty? :-)
> z
> PS. Oczywiście silnik na benzynie nie jest zbyt żwawy na niskich obrotach
> ale ewidentnie się tak nie zastanawia.

Jaka instalacja jest w aucie? Która generacja i jakie elementy?

Pozdr