Użytkownik "kamil" <k...@s...com> napisał w wiadomości
news:j4qbrj$beb$1@inews.gazeta.pl...
> On 14/09/2011 14:44, flower wrote:
> > Użytkownik "DoQ"<p...@g...com> napisał w wiadomości
> > news:j4q8tr$537$1@mx1.internetia.pl...
> >> W dniu 14-09-2011 14:56, kamil pisze:
> >>
> >>> Chwila, chwila, to Ty rzuciłeś tezę, której nie potrafisz udowodnić,
> >>> pomijając jakiś aparat zapłonowy. Co konkretnie jest proste i
prymitywne
> >>> w większości japończyków? Tylko nie porównuj znów tanich kompaktów z
> >>> Alfą Spider.
> >>
> >> No rzuciłem i nadal podtrzymuje. Uważam, że popularne japończyki to
> >> proste konstrukcje, NICZYM nie wyróżniające się na tle konkurencji.
> >
> > Moja Carina z 96 wyróżnia się brakiem korozji i doskonałym stanem
silnika po
> > przejechaniu ponad 400 tys. km. I chłodnicą oleju.
>
>
> Moja Prelude z 92 roku miała 90KM z litra, fotele z pamięcią, 4 koła
> skrętne, automatyczną sterowaną cyfrowo klimatyzację i ową magiczną
> wysuwaną antenkę oświetlającą krawędź samochodu.
>
> Ciekawe, czy do Scirocco można było takie opcje dokupić. ;)

W książce "Bezsenność w Tokio" gość opisuje jak poszedł kupić samochód w
Japonii, a było to chyba w późnych latach 80-tych, albo koło 90-tego roku.
Oprócz klimatyzowanego schowka i innych bajerów miała jakiś ultradźwiękowy
bajer do rozwalania kropel deszczu na lusterkach.

--
"Żałuj za dowcipy, synu!"
Tytus, Romek i A'Tomek, ks. VIII