Chciałem poprosić o mały powrót do tematu i ostatnie impresje na temat opcji A
(siódemka) i B (siódemka/A1 od Torunia).

Jestem przepisowym kierowcą, tzn przekraczam prędkość o maks 19 kmh patrząc na GPS
(za to trzymam tyle cały czas, gdy tylko mogę, tzn nie blokuje mnie ktoś z przodu),
więc nie boję się mandatów. Boję się znaków 30/40/50 i terenów zabudowanych, bo choć
inni grzeją tam 80kmh i więcej, ja zwalniam, nie chcę dotować urzędników.

Pytanie czy jadąc "7" nie trzeba cały czas łamać przepisów, by jechać tak płynnie i
sprawnie, jak piszą moi respondenci.

Jak z 10 pomiędzy Toruniem a siódemką?

Jak się ma sprawa z terenami zabudowanymi?

Moja ulubiona trasa w Polsce to trasa 8/S8 na Białystok z Warszawy - niby głównie
jeden pas, ale długie proste z przerywaną linią, i ledwo może 2 tereny zabudowane na
prawie 200 km, reszta to zwolnienia do 70 kmh i to nieliczne.

Moja najbardziej znienawidzona część drogowej Polski to południowy wschód i w ogóle
dookoła Krakowa poza autostradami - non stop teren zabudowany, nawet gdy droga leci
przez las, do tego znak ograniczenia prędkości przed każdym zakrętem i wszędzie
podwójne ciągłe. Raz złapałem 17 punktów nie robiąc nic głupiego (zignorowałem
bezsensowną ciągłą i wyprzedziłem bezpiecznie, lecz w krzakach był Policjant - od
tego czasu nigdy nie łamię przepisów, by nie dać im zarabiać, najwyżej tworzę korki
za sobą jadąc +20 kmh od ograniczenia i nie wyprzedzam na ciągłych, nawet gdy są bez
sensu).

----------------------------------
O systemie autostrad napiszę krótko - świetnie działa w Niemczech, Austrii, Słowacji
i Słowenii. Działa fatalnie w Polsce i Hiszpanii, a we Francji nigdy nie byłem
samolotem, lecz wszyscy na ten kraj narzekają. Po co więc wzorować się na złych
systemach? W Słowenii odeszli od bramek (czyli wzór dla Polski już jest), uwielbiam
tamtejsze autostrady - od Austrii prosto do granicy z Włochami. Jadąc dobrymi
systemami autostrad utrzymuję _średnią_ 130 kmh (mimo postojów na tankowanie) na
dystansach około 1000 km (np adriatyk-Zilina na Słowacji - 800 km w mniej niż 5 h) ,
na takiej trasie Kraków-Katowice (ledwo 60 km?), czy Stryków-Poznań (mniej niż 200!),
bez gonienia 200kmh i wypatrywania wideoradarów to niemożliwe! Dla mnie EOT