Użytkownik "T." napisał w wiadomości
W dniu 2015-03-31 o 19:56, RadoslawF pisze:
>> To dlaczego żaden z chwalących automaty nie poda nazw aut z tym
>> cudownie działającym automatem tylko dopisuje dupochron w stylu
>> "współczesny", "ze sprzęgłem hydraulicznym" czy jeszcze z czymś
>> innym.

>Ford Mondeo r. 2005. Automat 5-biegowy, hydrauliczny. Silnik 1,98 l,
>diesel, 115 KM. W dodatku możliwość zmiany biegów wajchą i
>przyciskami w

Tylko ze jak czytam - to jest klasyczna skrzynia jak reczna, ale
zrobotyzowana.
Nie wiem - ma sprzeglo hydrauliczne czy nie ?

>kierownicy. Komputer ma podobno 16 trybów pracy skrzyni. Jest faktem,
>że biegi inaczej się zmieniają w zależności od operowania pedałem
>gazu. Generalnie wchodzi na 4 bieg idealnie przy 50 km/godz, na 5 -
>przy 80. Przy silniejszym wdepnięciu na 5 dopiero przy 120 a nawet
>dalej...

ale tak sobie zagladam ...
http://www.ford.pl/Samochody_osobowe/Mondeo/Osiagi_i
_wydajnosc#primaryTabs

"Przekładnia PowerShift
Przekładnia Ford PowerShift łączy wygodę automatycznej skrzyni biegów
wyjątkowej płynności i szybkości zmiany biegów. Automatyczna
sześciobiegowa i dwusprzęgłowa przekładnia starannie dobiera następny
bieg i zmienia go w odpowiednim momencie, przez co jej praca jest
praktycznie niezauważalna i nie powoduje utraty mocy. Ford PowerShift
zapewnia wielbicielom przekładni automatycznych nie tylko wyjątkowe
doznania z jazdy ale też korzyści w postaci zmniejszonego zużycia
paliwa w porównaniu do konwencjonalnych przekładni automatycznych."

to o wspolczesnym modelu .... wiec ...
-ten stary swietny automat wcale nie byl taki swietny ?
-byl, ale jednak za duzo palil ?
-nie psul sie, i dlatego zmienili :-)

a tu instrukcja obslugi rocznika 2004
http://www.ford.pl/Serwis/Instrukcje_obslugi/Archiwu
m/Instrukcje_Obslugi_starsze
W kolumnach odpowiednio - spalanie miejskie, pozamiejskie, mieszane,
CO2

Dwie liczby bo "Norma emisji III/IV"

7.8/7.7 ; 4.4/4.6 ; 5.6/5.8 ; 148/154 - 2,0 l DuraTorq-TDCi 85 kW
(115 KM), 4/5d, 5-biegowa mechaniczna

7.8/8.1 ; 4.7/4.8 ; 5.7/6.0 ; 151/159 - 2,0 l DuraTorq-TDCi 85 kW
(115 KM), 4/5d, 6-biegowa mechaniczna

10.2/- ; 5.8/- ; 7.4/- ; 196/- - 2,0 l DuraTorq-TDCi 85 kW (115
KM), 4-/5-drzwiowy, automatyczna skrzynia

No coz

-widac pewna roznice,

-nie taka znow duza, jak ktos lubi, to zaplaci ...

-dajcie mi takie mondeo, to zaraz sie okaze ze po miescie nie pali 8,
tylko 10

-ale ile bedzie palil automat jak do niego wsiade ... 12 ? :-)



Innych danych technicznych nie podaja :-(



P.S. Automat do diesla wazy 120kg wiecej ... ale to chyba pomylka, bo
inne modele waza tyle samo co z reczna.

PPS.

"Jeeli koła napędzające ślizgają się przy ruszaniu, sprobuj rozbujać"
samochod

do przodu i do tyłu. Aby to zrobić, zmieniaj połoenie dwigni z D na
R i

odwrotnie, wciskając delikatnie pedał przyspiesznika.

Najlepszy efekt uzyskuje się, zmieniając połoenie na R, gdy pojazd
toczy się do

przodu, a na D, gdy jedzie do tyłu."



PPPS

"Jeeli szybko zwolnisz pedał przyspiesznika, np. pokonując zakręt,
skrzynia biegow pozostanie na

wybranym biegu, co zapobiegnie szybko następującym po sobie zmianom
biegu w gorę i w doł.



Widze ze nauka jazdy automatem nie ustepuje trudnoscia od manuala :-)



PPPPS "Tryb jazdy sportowej przy automatycznej zmianie biegów

Jeeli szybko wciśniesz pedał przyspiesznika, np. jeśli preferujesz

jazdę sportową, skrzynia biegow dostosuje się do Twojego stylu jazdy

poprzez natychmiastowe zredukowanie biegu lub poprzez oponione
wybranie

wyszego biegu, tj. dopiero po osiągnięciu wysokich prędkości
obrotowych silnika."



Moze czesc narzekan na spoznianie skrzyni to efekt jazdy samochodem
"po dziadku/po kobiecie" ?

No coz, dobrze ze sie dostosowuje, zle, ze dlugo trwa i zle, ze nie
wiadomo jak sie zachowa. Moze jednak przycisk "sport" ?

J.