On 2013-12-17 22:18, Axel wrote:
> "mk4" wrote in message news:l8q9gb$rv4$1@usenet.news.interia.pl...
>
>>
>> Po raz kolejny: skoro dało się wyprzedzić prawą stroną, to lewy pas
>> był niepotrzebnie blokowany.
>
>> Jesli bylby w stanie wyprzedzic tym prawym pasem jadac maluchem - to
>> wtedy uznajmy, ze blokowanie bylo. A tak to sprawa jest dyskusyjna. Bo
>> zawsze sie znajdzie taki z odpowiednio wieksza moca pod maska plus
>> rownie duza glupota pod deklem, ze jakos tam wyprzedzi i bedzie
>> dowodzil, ze sie dalo.
>
> Weź sobie kolegę z autem, pojedź na drogę z dwoma pasami i zrób
> eksperyment (a najlepiej w 4 auta - dwa jadące prawym pasem w różnej
> odległosci) - zobaczysz, że jeśli da się wyprzedzić prawym, to znaczy,
> że jest mnóstwo czasu na zjazd wyprzedzanego na prawy pas.

Tyle tylko, ze po co nakazujesz mi zjechac skoro ja mam zamiar dalej
wyprzedzac. I co wiecej - wyprzedzam pojazdy jadace prawym pasem.
To, ze jest mozliwosc zjechania - moze i jest, tyle, ze ja jeszcze nie
koncze swojego manewru wyprzedzania.

Mam nie blokowac lewego pasa. Niemniej to sprawa dyskusyjna bo poki nie
ma dziury na - i tu jest problem na ile - to jestem wciaz (i zdaje sie
mam prawo) w trakcie manewru wyprzedzania. No chyba, ze kodeks nakazuje
po wyprzedzeniu zajac swoj pas ruchu - ale zdaje sie nie nakazuje. Wiec
co w takim przypadku? Mozna zinterpretowac, ze nie blokuje a wyprzedzam?

--
mk4