W dniu 2018-03-31 o 00:28, Pszemol pisze:
> Trybun <c...@j...ru> wrote:
>> W dniu 2018-03-30 o 11:44, T. pisze:
>>> Znane są już stawki ładowania samochodów elektrycznych w sieci GreenWay
>>> Koszt jednej kWh został określony na 1,89 zł w przypadku ładowania
>>> prądem stałym i mocą do 50 kW oraz 1,19 zł kWh przy ładowaniu prądu
>>> zmiennego z mocą do 22 kW.
>>>
>>> Zatem dla przykładu - naładowanie nowego (w sensie większej obecnie
>>> pojemności - 40 kWh) akumulatora Nissana Leaf to koszt ok. 75 zł
>>> (teoretycznie, bo nikt nie będzie ładował od zera). Czyli przejechanie
>>> 100 km w lecie tym autem to ok. 30 zł. Jest to obecnie koszt 6,9 l
>>> paliwa. Tej wielkości auto spalinowe zwykle pali między 5 a 6 l przy
>>> jeździe w mieście. W trasie to jeszcze mniej.
>>> Zatem takie autko elektryczne - droższe o ok. 50 tys. zł, opłaci się
>>> ładować wyłącznie w domu.
>>> Co ciekawe - mam wrażenie, że na stacjach wzdłuż autostrad ceny
>>> ładowania jeszcze pójdą w górę, bo właściciele zauważą, że w długiej
>>> trasie kierowca jest skazany na taką właśnie stację. No chyba że
>>> pojawi się konkurencja obok, ale jakoś na razie nie widzę tłoku...
>>> T.
>>
>> W domu niewiele mniej. Wszyscy jakoś dziwnie zapominają że prąd w Polsce
>> to jedno z najdroższych źródeł energii.  W swoim czasie robiliśmy
>> obliczenia i wyszło że elektryk to tylko troszeczkę tańsze przejazdy od
>> np. benzyniaka z gazem.
>>
>>
> No i prądzie nie ma jeszcze podatku drogowego, ktory jest w benzynie...
>

Amerykanie nie wyłączają światła w domu bo zużycie wyłącznika w tym
procesie jest kosztowniejsze niż świecąca żarówka. W PL prąd jest
przeraźliwie drogi. Średni zarobek nie wystarczy aby elektrycznie ogrzać
niewielki domek..