*Pszemol* w wiadomości news:icditp.bvo.0@poczta.onet.pl napisał(a):
> Czy ktoś bawił się w konwersję lamp halogenowych, np HB4
> na lampy HID z użyciem standardowych reflektorów i kloszy?
> Chodzi mi o zmianę samych żarówek na żarniki HID, bez
> zmiany optyki, bez dodawania soczewek itp... W zestawie
> oprócz dwu żarników pasujących do klosza HB4/9006 mam
> dwa elektroniczne zasilacze z wtyczkami pasującymi w kable
> samochodowe biegnące normalnie do żarówek halogenowych.
> Zestaw jest samowystarczalny i nie wymaga ingerencji w
> wiązki samochodowe...
> Zastanawiam się nad taką zmianą w mojej Hondzie, ale
> obawiam się, że efekt może być kiepski...

A jaki efekt Ci przyświeca? Lepsze oświetlenie? Nie tędy droga... A jeśli
nie masz soczewek to od razu zapomnij, wszystko się da, ale po prostu nie
warto.

> Obawiam się po
> pierwsze złego ogniskowania przez standardowy reflektor.
> A po drugie efektów związanych z produkcją światła UV
> przez taki żarnik, który może zniszczyć sam klosz lampy...
> Ktoś używał takich tanich zestawów do konwersji za 100zł?

Ja już pisałem, dosyć szybko robiłem konwersje HID na halogen łącznie z
naprawą optyki :)

Pozdr

do góry

Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości
news:icditp.bvo.0@poczta.onet.pl...
> Czy ktoś bawił się w konwersję lamp halogenowych, np HB4
> na lampy HID z użyciem standardowych reflektorów i kloszy?
>
> Chodzi mi o zmianę samych żarówek na żarniki HID, bez
> zmiany optyki, bez dodawania soczewek itp...

Zauważ tylko proszę, jak szybko wszyscy producenci wycofali się z
montowania ksenonów w zwykłych lampach. A trochę tego było: Renault,
Volvo, Fiat, chyba nawet Mercedes.

Damian

do góry

Dnia Mon, 22 Nov 2010 19:25:41 +0100, Duch napisał(a):

> Z góry przepraszam, nikomu źle nie życzę, ale szlag by trafił tych co chcą
> mieć prawdziwe ksenony, ale ich nie stać i kupują jedynie tanią chińszczyznę
> imitującą fabryczne HIDy. Oczojebne to jest strasznie, a świeci wszędzie
> tylko nie na drogę. Naprawdę lepiej jest kupić dobre żarówki +90%.

Spoko, Przemol będzie tym po USA jeździł, więc nie grozi nam, że będzie nas
oślepiał. Znając Amerykanów, to może być u nich legalne. Ja nawet nie
miałbym nic przeciwko takim przeróbkom, ale u nas zwykle biorą się za nie
ludzie bez pojęcia o czymkolwiek, którym zmatowiały piętnastoletnie
odbłyśniki i kombinują jak to poprawić, a jednocześnie dodać sztruclowi
szyku.
Tak, czy inaczej polecam:
http://swiatla.arbiter.pl/galeria/chinskie.ksenony.w
.akcji
Adam wie co robi i nie dorabia ideologi. Dobrze, by domorośli przerabiacze
poczytali sobie, to nie będą mi w okna na trzecim piętrze świecić tymi
swoimi zenonami :-)

--
Pozdrawiam,

Przemek

do góry

W dniu 2010-11-22 21:28, P.B. pisze:
(...)
> Spoko, Przemol będzie tym po USA jeździł, więc nie grozi nam, że będzie nas
> oślepiał. Znając Amerykanów, to może być u nich legalne. Ja nawet nie
> miałbym nic przeciwko takim przeróbkom, ale u nas zwykle biorą się za nie
> ludzie bez pojęcia o czymkolwiek, którym zmatowiały piętnastoletnie
> odbłyśniki i kombinują jak to poprawić, a jednocześnie dodać sztruclowi
> szyku.
> Tak, czy inaczej polecam:
> http://swiatla.arb(...)ony.w.akcji

A ja nie polecam, ponieważ na podstawie takich tworzą się kolejne
legendy itd.

> Adam wie co robi i nie dorabia ideologi.

Niestety jestem przeciwnego zdania. Z częścią wniosków się zgadzam
- z wieloma prezentowanymi tezami już nie.
Pierwszy z brzegu przykład:
<cite>
Reflektory wyposażone są w samopoziomowanie z interfejsem białkowym
który pozbawiony jest wad samopoziomowania opartego o czujniki.

Zalety sapomopoziomowania białkowego:
- potrafi obniżyć reflektory przy podjeżdżaniu pod górkę - uniknięcie
oślepiania kierowcy jadącego z przeciwka.
- potrafi przewidywać zakręty i w efekcie obniżyć wiązkę i zapobiec
oślepianiu kierowcy jadącego z przeciwka.
</cite>

Powodzenia.

> Dobrze, by domorośli przerabiacze
> poczytali sobie, to nie będą mi w okna na trzecim piętrze świecić tymi
> swoimi zenonami :-)

Poczytają, dowiedzą się co jest tanie itd. Później mamy wsiowe
stroboskopy itd.

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

do góry

W dniu 2010-11-22 18:54, Lewis pisze:
> W dniu 2010-11-22 18:50, to pisze:
>
>> Założyłem taki w mojej ekologicznej Toyocie Prius. Działa doskonale,
>> nawet kierowcy z przeciwka migają do mnie długimi z sympatią. Po za tym
>> takie światła zużywają mniej energii co sprzyja obniżeniu emisji
>> zabójczego dwutlenku węgla.
>>
>
> Podziwiam Cię...
>

Może nie czuję ironii, więc zapytam: jest za co?

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości
news:icditp.bvo.0@poczta.onet.pl...
> Czy ktoś bawił się w konwersję lamp halogenowych, np HB4
> na lampy HID z użyciem standardowych reflektorów i kloszy?
>
> Chodzi mi o zmianę samych żarówek na żarniki HID, bez
> zmiany optyki, bez dodawania soczewek itp... W zestawie
> oprócz dwu żarników pasujących do klosza HB4/9006 mam
> dwa elektroniczne zasilacze z wtyczkami pasującymi w kable
> samochodowe biegnące normalnie do żarówek halogenowych.
> Zestaw jest samowystarczalny i nie wymaga ingerencji w
> wiązki samochodowe...
>
> Zastanawiam się nad taką zmianą w mojej Hondzie, ale
> obawiam się, że efekt może być kiepski... Obawiam się po
> pierwsze złego ogniskowania przez standardowy reflektor.
> A po drugie efektów związanych z produkcją światła UV
> przez taki żarnik, który może zniszczyć sam klosz lampy...
>
> Ktoś używał takich tanich zestawów do konwersji za 100zł?

Ja bym tego nie robił zwłaszcza do reflektorów nie soczewkowych? Jaka to
Honda? Może dostępne są chociaż po lifcie reflektory halogenowe do niej?

do góry

begin Artur Maśląg

> Niestety jestem przeciwnego zdania. Z częścią wniosków się zgadzam - z
> wieloma prezentowanymi tezami już nie. Pierwszy z brzegu przykład:
> <cite>
> Reflektory wyposażone są w samopoziomowanie z interfejsem białkowym
> który pozbawiony jest wad samopoziomowania opartego o czujniki.
>
> Zalety sapomopoziomowania białkowego: - potrafi obniżyć reflektory przy
> podjeżdżaniu pod górkę - uniknięcie oślepiania kierowcy jadącego z
> przeciwka. - potrafi przewidywać zakręty i w efekcie obniżyć wiązkę i
> zapobiec oślepianiu kierowcy jadącego z przeciwka. </cite>

Co to jest samopoziomowanie białkowe? Coś z biotechnologii?

--
ignorance is bliss

do góry

Użytkownik "Tadeusz" <...@a...pl> napisał w wiadomości
news:iceg0l$18j$1@newsread1.aster.pl...
>
> Użytkownik "Pszemol" <> napisał w wiadomości ...
>
>> Planowałem kupno palników 10000 K te są białe, nie niebieskie.
>
> czyli wsiowy stroboskop :(
>
> homologowane czyli legalne mają 4300K...

Dokładnie. Posłuchaj kolegów. Jeśli ma już być przeróbka to tylko z
soczewkowych H7 i coś w okolicach 4000-5000 K. Inaczej będzie naprawdę
wiejski tuning który ani Tobie dużo nie polepszy a innym napewno pogorszy. Z
soczewkami jest szansa że nie będzie tragedii.

do góry

W dniu 2010-11-22 21:45, Marcin "Kenickie" Mydlak pisze:
> W dniu 2010-11-22 18:54, Lewis pisze:
>> W dniu 2010-11-22 18:50, to pisze:
>>
>>> Założyłem taki w mojej ekologicznej Toyocie Prius. Działa doskonale,
>>> nawet kierowcy z przeciwka migają do mnie długimi z sympatią. Po za tym
>>> takie światła zużywają mniej energii co sprzyja obniżeniu emisji
>>> zabójczego dwutlenku węgla.
>>>
>>
>> Podziwiam Cię...
>>
>
> Może nie czuję ironii, więc zapytam: jest za co?
>

Czytałeś co "to" wyprawia od kilku dni? ;)

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/item1199963969.html
Pozdrawiam
Lewis

do góry

W dniu 2010-11-22 21:51, to pisze:
(...)
> Co to jest samopoziomowanie białkowe? Coś z biotechnologii?

Tak - w Star Trek było o tym dużo. Borg, czy jakoś tak...

--
Jutro to dziś - tyle że jutro.

do góry