Czy ktoś bawił się w konwersję lamp halogenowych, np HB4
na lampy HID z użyciem standardowych reflektorów i kloszy?

Chodzi mi o zmianę samych żarówek na żarniki HID, bez
zmiany optyki, bez dodawania soczewek itp... W zestawie
oprócz dwu żarników pasujących do klosza HB4/9006 mam
dwa elektroniczne zasilacze z wtyczkami pasującymi w kable
samochodowe biegnące normalnie do żarówek halogenowych.
Zestaw jest samowystarczalny i nie wymaga ingerencji w
wiązki samochodowe...

Zastanawiam się nad taką zmianą w mojej Hondzie, ale
obawiam się, że efekt może być kiepski... Obawiam się po
pierwsze złego ogniskowania przez standardowy reflektor.
A po drugie efektów związanych z produkcją światła UV
przez taki żarnik, który może zniszczyć sam klosz lampy...

Ktoś używał takich tanich zestawów do konwersji za 100zł?

do góry

Pszemol napisal:

> Zastanawiam się nad taką zmianą w mojej Hondzie,
> ale obawiam się, że efekt może być kiepski..

Nie no, nie krępuj się, montuj do hądy. Będzie git!

--
Pozdor Myjk

do góry

W dniu 2010-11-22 18:06, Pszemol pisze:
> Obawiam się po
> pierwsze złego ogniskowania przez standardowy reflektor

Zobacz na ulicach,
jeżdżą stare trupy świecące jak latarnia morska.
Wyjątkowo dokuczliwe to jest podczas deszczu.

Często takie ustrojstwo jest zepsute i miga jak stara jarzeniówka.
Coraz częściej można spotkać półksenony - migający element, z powodu
braku kasy, zastępuje się tradycyjną żarówką.

P.

do góry

"Pan Piskorz" <p...@b...pl> wrote in message
news:ice8hb$i6i$1@inews.gazeta.pl...
> W dniu 2010-11-22 18:06, Pszemol pisze:
>> Obawiam się po
>> pierwsze złego ogniskowania przez standardowy reflektor
>
> Zobacz na ulicach,
> jeżdżą stare trupy świecące jak latarnia morska.
> Wyjątkowo dokuczliwe to jest podczas deszczu.

Nie widzę na ulicach tego typu sytuacji...

> Często takie ustrojstwo jest zepsute i miga jak stara jarzeniówka.
> Coraz częściej można spotkać półksenony - migający element,
> z powodu braku kasy, zastępuje się tradycyjną żarówką.

??

Coś ściemniasz...
Przecież w tej konwersji z eBaya wszystko jest rozłączalne
i zawsze można wrócić do typowej żarówki halogenowej HB4..
Zasilacz jest na kablu pasującym normalnie w żarówkę.
Nawiasem mówiąc, ten zasilacz daje jakieś 90V w czasie pracy
i jakieś kilkanaście tysięcy Volt w czasie zapłonu, więc szczerze
wątpię że można nim zasilać typową żarówkę halogenową...

Faktem jest, że tani HID może mieć coś z gazem lub chemią
nie tak i będzie pomrygiwał, ale chyba nie wszystkie tak mają?

do góry

"Myjk" <m...@n...op.pl> wrote in message
news:xn0h1xs4l0000001_myjk_@news.onet.pl...
> Pszemol napisal:
>
>> Zastanawiam się nad taką zmianą w mojej Hondzie,
>> ale obawiam się, że efekt może być kiepski..
>
> Nie no, nie krępuj się, montuj do hądy. Będzie git!

Dużo wniosłeś do dyskusji...
Musisz być bardzo z siebie dumny teraz, nie?

do góry

Dnia Mon, 22 Nov 2010 11:06:09 -0600, Pszemol napisał(a):

> Czy ktoś bawił się w konwersję lamp halogenowych, np HB4
> na lampy HID z użyciem standardowych reflektorów i kloszy?

W Polsce jest to bardzo popularne i dodatkowo nielegalne. Zacznij od
dowiedzenia się, czy w tam gdzie zamierzasz jeździć nie będziesz miał
problemów z władzami. Kopalnią wiedzy o przeróbkach halogen - HID jest
Arbiter: poszukaj na jego stronie. Z tego co pamiętam ogólne wnioski są
takie:
- soczewki z palnikami HID działają super: wiązka jest prawidłowa
- zwykłe lampy działają z HID różnie - nie ma reguły
- należy kupować palniki o jak najniższej temperaturze barwowej - nie są
wieśniacko niebieskie, coś widać w deszczu i nie zwraca się uwagi policji
- czystość lamp i stan odblasków to podstawa!

--
Pozdrawiam,

Przemek

do góry

W dniu 2010-11-22 18:35, Pszemol pisze:
> Faktem jest, że tani HID może mieć coś z gazem lub chemią
> nie tak i będzie pomrygiwał, ale chyba nie wszystkie tak mają?

Poprzyglądaj się na ulicach.
To jest światło wyładowcze, do tego komplety są tanie, niskiej jakości
i zdarza się, że migają jak latarnia nad ulicą lub jarzeniówka w starym
magazynie.

Istotne jest też, że konstrukcja lampy uwzględniała kształt żarnika. Z
lampą HID taki samochodowy reflektor świeci gdzie popadnie i raczej
można zapomnieć o np. poprawnym ustawieniu świateł.
P.

do góry

begin Pszemol

> Ktoś używał takich tanich zestawów do konwersji za 100zł?

Założyłem taki w mojej ekologicznej Toyocie Prius. Działa doskonale,
nawet kierowcy z przeciwka migają do mnie długimi z sympatią. Po za tym
takie światła zużywają mniej energii co sprzyja obniżeniu emisji
zabójczego dwutlenku węgla.

--
ignorance is bliss

do góry

W dniu 2010-11-22 18:50, to pisze:

> Założyłem taki w mojej ekologicznej Toyocie Prius. Działa doskonale,
> nawet kierowcy z przeciwka migają do mnie długimi z sympatią. Po za tym
> takie światła zużywają mniej energii co sprzyja obniżeniu emisji
> zabójczego dwutlenku węgla.
>

Podziwiam Cię...

--
Części do A6 C4 sprzedam
http://allegro.pl/item1199963969.html
Pozdrawiam
Lewis

do góry

Użytkownik "Pszemol" <P...@P...com> napisał w wiadomości
news:icditp.bvo.0@poczta.onet.pl...
> Czy ktoś bawił się w konwersję lamp halogenowych, np HB4
> na lampy HID z użyciem standardowych reflektorów i kloszy?

Z góry przepraszam, nikomu źle nie życzę, ale szlag by trafił tych co chcą
mieć prawdziwe ksenony, ale ich nie stać i kupują jedynie tanią chińszczyznę
imitującą fabryczne HIDy. Oczojebne to jest strasznie, a świeci wszędzie
tylko nie na drogę. Naprawdę lepiej jest kupić dobre żarówki +90%.

--
Pzdr
Fun

do góry