Dnia Tue, 6 Nov 2018 09:05:11 -0800 (PST), s...@g...com napisał(a):

> Bez przesadnych wstepow:
> Moje spostrzezena z dzialania komputerów pokladowych we fordach, ODB i pewnych
dziwnosci.
>
> Focus, komputer notorycznie zanizal spalanie o 0.7-1.2l/100km. Nie mialem okazji
porownac z OBD.

A co pokazywał prędkościomierz przy 100km/h?
Może taki "przypadkowy błąd" że do wyliczenia zużycia paliwa została wzięta
zawyżona odległość wyliczana na potrzeby zawyżającego prędkościomierza?
Może to nie było zużycie paliwa na 100km, a np. na 107? :)

> I nastala dziwnosc. Po puszczeniu pedalu gazu widze ze obd raportuje ze pi*oko
1.2l/h jednak w silnik idzie. A ponoc wtryskiwacze, komputer i ogolne pojecie jest
takie ze wtedy wcale nie jest wtryskiwane paliwo.
> Podobnie jest i w fiescie(eu) jak i w escape(us).

Jakiego koloru masz ten parametr na liście dostępnych parametrów?
Parametry jasnozielone, to te gdzie wartości są bezpośrednio odczytywane z
ECU (lub jakiś czujników telefonu).
Ciemnoniebieskie to już funkcje samego Torque gdzie wylicza je, często na
różne pokrętne (i słabo precyzyjne) sposoby na podstawie innych parametrów
(bywa że równiez już wyliczonych czy estymowanych).

Zgaduję że robi to na podstawie ilości pobranego powietrza i założeniu
mieszanki stechiometrycznej.
Czyli właśnie w warunkach hamowania silnikiem - dostaniesz błędny wynik.

Poszukaj parametru z czasem otwarcia wtryskiwaczy (niektóre ECU go
raportują) - on będzie bardziej wiarygodny pod tym względem.

> W zwiazku z powyzszym mam pytanie czy rzeczywiscie powszechna opinia o odcieciu
przeplywu paliwa jest poprawna i czy sami jakies dziwnosci zauwazyliscie.

Nie spotkałem samochodu z wtryskiem paliwa, który podawałby paliwo podczas
hamowania silnikiem - poza sportowymi komputerami z ALS.