On 2012-07-26, Adam Wysocki <g...@n...invalid> wrote:
>> Nie widze, mozna i taki sposob OIDP stosuje sie we flotach, ale mnie bardziej
>> interesowalo biezace spalani co przy dluzszych trasach pozwala utrzymac na
>> odpowiednio niskim poziomie i przeklada sie jakos na koszt wachy.
>
> W sumie spalanie to iloczyn obrotów i położenia przepustnicy, nie? Może
> wystarczyłby wskaźnik położenia przepustnicy (np. w procentach) - bo to
> jest ciężko wyczuć.
>
Wydaje mi sie, ze nie koniecznie bo pewnie dochodzi do tego wzorku jeszcze
obciazenie.

--
Artur
ZZR 1200