On 25 Cze, 09:50, Yakhub <y...@g...pl> wrote:
> W dniu 2010-06-24 17:04, Paweł Lewandowski pisze:
>
> > Witam!
>
> > Za sprawą rosnącej popularności kostki brukowej (tzw. polbruku) na
> > parkingach i uliczkach osiedlowych doszło do ciekawego zjawiska.
> > Często, zamiast malować na kostce znaki poziome białą farbą, układa
> > się po prostu "znak" za pomocą kostki o innym niż nawierzchnia
> > kolorze. Sądzę, że chodzi tu o oszczędność.
>
> Po części oszczędność, po części trwałość, po części estetyka.
>
> > W mojej okolicy tylko dziś (bo dziś na to zwróciłem uwagę) zauważyłem
> > np. czerwone przejście dla pieszych na szarej kostce,
>
> Jeżeli to jest uliczka osiedlowa ("strefa zamieszkania", czy jak tam się
> to nazywa), to akurat to, czy jest przejście dla pieszych, czy nie, nic
> nie zmienia. A może pomóc trochę "skanalizować" ruch pieszych.

Powyższa sytuacja występuje akurat poza strefą zamieszkania. Pisząc
"droga osiedlowa" nie miałem na myśli ani drogi wewnętrznej, ani
niepublicznej. Chodziło mi o drogę o niewielkim natężeniu ruchu.

>
>  > czarne (!) linie  rozdzielające pasy ruchu na jasnoszarym bruku
>
> Przecież linii rozdzielających pasy ruchu zazwyczaj równie dobrze
> mogłoby nie być... A lepsze takie (stanowiące "nieśmiałą sugestię"), niż
> żadne.

Nie do końca mogłoby nie być, bo przypadek który mam na myśli to linia
ciągła rozdzielająca pasy ruchu, więc jest stan prawny (czy jest
znakiem w rozumieniu PoRD czy nie) jest dość istotny, nie chodzi tylko
o dobre obyczaje.

>
>  > oraz czerwone linie rozdzielające miejsca parkingowe
>
> O ile zgodzę się, że takie znaki raczej nie mająmocy prawnej, to mogą
> stanowić pewną sugestię i wskazówkę dla parkujących. Taka informacja
> "jak staniesz skosem, bo cośtam, to ci jaj nie urwiemy, ale miło by
> było, gdybyś jednak stawał tak, jak pokazują linie"
>
>  > wraz z "kopertą" złożoną z
>
> > prostokątnych kawałków kostki, wyglądającą jak z wielkich pikseli.
>
> Jeżeli obok jest znak pionowy (a zazywczaj jest) - to why not?

Naturalnie chodziło mi o sytuację niejasną - a obecność znaku
pionowego oczywiście jednoznacznie wyjaśnia sprawę.

> > Moje pytanie jest następujące: czy PoRD bądź inny akt prawny określa,
> > że znaki poziome mogą być tylko białe bądź zółte? Czy znak w innym
> > kolorze jest znakiem w rozumieniu PoRD?
>
> W rozumieniu PoRD znakiem pewnie nie jest, ale nie zgodzę się z tezą, że
> są niepotrzebne.
>

Ja też nie twierdzę że są niepotrzebne, ale ni może być tak, że
namalujemy (ułożymy z kostki) linię czerwoną bądź czarną i będziemy
liczyć na dobre obyczaje kierowców. Jeśli ustawodawca przewidział, że
linia ma być biała bądź żółta to taka ma być. Każda pozostała to tylko
ozdoba drogi.

Pozdrawiam.

do góry

>> Wybrukowane drogi w spos b opisany w pierwszym po cie nie s zazwyczaj drogami
>> publicznymi. Tu wi c kodeks drogowy nie obowi zuje, poza kilkoma przypadkami.
>> Na
>> swoim podw rku mozesz za zrobi znaki jakiekolwiek ci si podoba.

>Sugerujesz, że droga wykonana z bruku przestaje być drogą publiczną?

Nie tak. Sugeruję, że w wiekszości przypadków nie mają one statusów drogi
publicznej. Drogi takie powinne być oznaczone jako droga wewnętrzna, ale
zazwyczaj takich znaków na nich nie ma.

do góry

On 26 Cze, 09:25, <s...@a...pl> wrote:
> >> Wybrukowane drogi w spos b opisany w pierwszym po cie nie s zazwyczaj drogami
> >> publicznymi. Tu wi c kodeks drogowy nie obowi zuje, poza kilkoma przypadkami.
> >> Na
> >> swoim podw rku mozesz za zrobi znaki jakiekolwiek ci si podoba.
> >Sugerujesz, że droga wykonana z bruku przestaje być drogą publiczną?
>
> Nie tak. Sugeruję, że w wiekszości przypadków nie mają one statusów drogi
> publicznej. Drogi takie powinne być oznaczone jako droga wewnętrzna, ale
> zazwyczaj takich znaków na nich nie ma.

W większości przypadków? Sugerujesz, że większość drug wykonanych z
bruku nie jest drogą publiczną? Trudno to poprzeć jakimiś danymi, ale
zdrowy rozsądek nasuwa myśl przeciwną.

Pozdrawiam.

do góry

> W większości przypadków? Sugerujesz, że większość drug wykonanych z
> bruku nie jest drogą publiczną? Trudno to poprzeć jakimiś danymi, ale
> zdrowy rozsądek nasuwa myśl przeciwną.

Przeczytaj w głównym wątku, o jaki bruk chodzi.
Tak, sugeruję, że większość dróg z polbruku nie ma statusu dróg publicznych.
Polbrukiem z liniami i znakami z kostki innego koloru są zazwyczaj wykładane
drogi wewnętrzne.

do góry