p0li <p...@p...onet.pl> napisał(a):

> ponadto zastava 1100 - a podejrzewam że i fiat-protoplasta miał tak samo
> (chyba 124)
>
Zastava 1100p była jugosłowiańską wersją fiata 128.
Pod maską było pełnowymiarowe koło zapasowe.
Jeździłem tym autem na początku lat 80-tych i dobrze pamiętam moment, gdy w
pierwszą zimę stanu wojennego po posiłku w restauracji Forum (chyba tak się
nazywała, naprzeciwko Kuźni) w Wilanowie zauważyłem uchyloną maskę i po
otwarciu kumpel krzyknął: "o Q...a ! motor ci ukradli".
Ukradli tylko koło ale zrobiło się okropnie pusto w komorze silnika.
Chcieli też ukraść akumulator ale uratował go solidny kabel elektryczny, z
którego zrobiłem uchwyt do noszenia w celu ładowania.
Zesztywniały na mrozie supeł na kablu nie dał się złodziejom rozplątać a
akumulator nie był w ogóle zamocowany, tylko owinięty tym kablem stał sobie w
korytku.

--
Wysłano z serwisu Usenet w portalu Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl/usenet/