W dniu 20.09.2011 18:29, ToMasz pisze:

> nie do końca. czy znacie kogoś kto poszedł siedzieć za długi, nie
> spłacił, wyszedł i żyje na wolności? Bo ja znam takich którzy poszli

Emmm... Co to znaczy "siedzieć za długi"? Kodeks karny co do zasady
roszczenia cywilne ma w nosie.

do góry

W dniu 20.09.2011 23:26, ToMasz pisze:

>> Niestety nie przejdzie, bo obowiązuje Nas prawo, że do pracy zmuszać nie
>> można.
>
> raz że zmienić prawo można, dwa ze można nie wypuszczać z długami.

Błędne koło: utrzymanie więźnia kosztuje więcej, niż on jest w stanie
zarobić.

do góry

W dniu 21.09.2011 07:56, Andrzej Lawa pisze:
> W dniu 20.09.2011 23:26, ToMasz pisze:
>
>>> Niestety nie przejdzie, bo obowiązuje Nas prawo, że do pracy zmuszać nie
>>> można.
>>
>> raz że zmienić prawo można, dwa ze można nie wypuszczać z długami.
>
> Błędne koło: utrzymanie więźnia kosztuje więcej, niż on jest w stanie
> zarobić.
PRzykro że tak jest, ale to nie zmienia faktu ze można by tak zmienić
prawo, aby osoba która ma taki dług wobec jednego z ubezpieczycieli,
była już nieubezpieczalna w żadnym innym towarzystwie. Z drugiej strony,
ja rozpaczliwie porządam (banalnych wręcz) zmian, a Wy w wiekszości
wytykacie mi błędy w projekcie którym powinni sie dla dobra NAS
WSZYSTKICH zająć fachowcy.
ToMasz

do góry

W dniu 20.09.2011 21:28, venioo pisze:

>> Ale nie rozumiesz, w czym jest myk: musiałbyś mieć polisę obejmującą
>> "wszystko" nawet jeśli posiadałbyś wyłącznie motorower.
>
> No, ja nie widze problemu. Placisz ubezpieczenie w zaleznosci od
> posiadanych kategorii PJ na przyklad.

Też bez sensu - ma ktoś np. na ciężarówki i autobusy, ale tymi pojazdami
posługuje się wyłącznie zawodowo i są to pojazdy firmowe, a prywatnie
jeździ rowerem.

Albo ktoś ma licencję pilota i pracuje dla LOTu... I co, miałby
prywatnie płacić za ubezpieczenie OC za B767??

>> Albo jakiś skuteczny sposób na uniemożliwienie kierowania pojazdem
>> powyżej kategorii twojego ubezpieczenia.
>>
>
> A dzisiaj jest jakis skuteczny?

Nie ma potrzeby, bo każdy pojazd dopuszczony do ruchu musi być ubezpieczony.


[ciach]

>> Wg. twojej "logiki" na polu bitwy nóż jest tak samo niebezpieczny jak
>> np. czołg.
>>
>
> Nie nie. Wg mojej logiki tysiac nozy jest bardziej niebezpiecznych niz
> jeden czolg.

Primo: ROTFL
Secundo: to i za "nóż" płacisz niższe ubezpieczenie.

[ciach]

>>> statystycznie jakie maksymalne szkody moga spowodowac 3 stojace na
>>> podworku pojazdy gdy poruszam sie czwartym???
>>
>> Jak ciebie, burżuju, stać na 4 pojazdy, to nie płacz na ubezpieczenia ;->
>>
>
> ;) Bez przesady. To raczej wyniklo z praktycznej potrzeby.

Praktyczność powinna uwzględniać wszystkie koszta... Aczkolwiek jeśli
faktycznie jakiś pojazd jest czasowo nieużywany, to powinna być
możliwość czasowego jego wyrejestrowania i przerwania ubezpieczenia.
Skądinąd postulat wielu motocyklistów, których rumaki stoją zimą nieużywane.

[ciach]

>> Generalnie prawo nie jest zmieniane, żeby "zrobić dobrze" jednej
>> milionowej części społeczeństwa.
>
> No nie przesadzajmy :) Jesli jest zle to powinno byc zmienione, nawet
> jesli chodzi o jedna milionowa.

Tylko że poprawienie dla ciebie jednego pogorszyłoby sytuację dla
milionów innych.

do góry

On 2011-09-21, ToMasz <twitek4@> wrote:

>>>> Niestety nie przejdzie, bo obowiązuje Nas prawo, że do pracy zmuszać nie
>>>> można.
>>>
>>> raz że zmienić prawo można, dwa ze można nie wypuszczać z długami.
>>
>> Błędne koło: utrzymanie więźnia kosztuje więcej, niż on jest w stanie
>> zarobić.
> PRzykro że tak jest, ale to nie zmienia faktu ze można by tak zmienić
> prawo, aby osoba która ma taki dług wobec jednego z ubezpieczycieli,
> była już nieubezpieczalna w żadnym innym towarzystwie. Z drugiej strony,
> ja rozpaczliwie porządam (banalnych wręcz) zmian,

Bardzo porządasz, żeby Ci rozwalił samochód koleś bez ubezpieczenia.

Krzysiek Kiełczewski

do góry

W dniu 21.09.2011 08:20, ToMasz pisze:

>> Błędne koło: utrzymanie więźnia kosztuje więcej, niż on jest w stanie
>> zarobić.
> PRzykro że tak jest, ale to nie zmienia faktu ze można by tak zmienić
> prawo, aby osoba która ma taki dług wobec jednego z ubezpieczycieli,
> była już nieubezpieczalna w żadnym innym towarzystwie. Z drugiej strony,

No to już totalny kretynizm - jak znowu coś nabroi, to nawet jakby
chciał, to nie mógłby być ubezpieczony.

> ja rozpaczliwie porządam (banalnych wręcz) zmian, a Wy w wiekszości

W słowniku też?

> wytykacie mi błędy w projekcie którym powinni sie dla dobra NAS
> WSZYSTKICH zająć fachowcy.

Obecny system jest sprawdzony i działa całkiem sprawnie. Twoje pomysły
to totalne nieporozumienie.

do góry

On 2011-09-20 18:01:44 +0200, Waldek Godel <n...@o...info> said:

> Dnia Tue, 20 Sep 2011 17:42:30 +0200, Bydlę napisał(a):
>
>> A ja takich widuję w przeróżnych samochodach.
>
> oczywiście.
> ale tych wspomnianych jakby więcej.
>
>> Widuję w DC regularnie parę srebrnych E46. Koło jednej nawet parkuję.
>> Różny wiek użytkowników, różny wygląd, a zachowanie...
>> ...ot, przeciętne. Po prostu używają.
>
> zgadza się, jak najbardziej.
> tylko czasem spod fotela wyskakuje znienacka magia marki


IMO nie magia marki, a debil z kierowcy.
I widuję to częściej w małych (lekkich) leasingowanych.
(a może to to, że ty piszesz o rozpędzających się, a ja o debilach
zagrażających całym swoim zachowaniem, bez wględu na prędkość?)


> Przejrzyj archiwum grupy, znajdziesz wiele tekstów jak to trzeba mieć 200
> KM żeby "komfortowo wyprzedzać"

Nie, nie będę szukał - miałem 75 KM i nie miałem problemów w mieście z
wyprzedzaniem, na trasie i tak ja zazwyczaj pierwszy przejeżdżałem
skrzyżowanie, teraz mam tych koni... 115? i nic się nie zmieniło.
:-)))




--
Bydlę

do góry

W dniu 2011-09-20 18:01, Waldek Godel pisze:
> Dnia Tue, 20 Sep 2011 17:42:30 +0200, Bydlę napisał(a):
>
>> A ja takich widuję w przeróżnych samochodach.
>
> oczywiście.
> ale tych wspomnianych jakby więcej.
>

IMHO klamiesz.
Jak nie, to udowodnij.

> Przejrzyj archiwum grupy, znajdziesz wiele tekstów jak to trzeba mieć 200
> KM żeby "komfortowo wyprzedzać"
>

I tak pisali wlasciciele BMW?
Czy znowu klamiesz.
Waldek, masz kibel z geby, gownem bys sie nazarl, a prawdy bys nie
powiedzial.

--
Karolek

do góry

W dniu 2011-09-19 09:38, Jarek Pudelko pisze:
> W dniu 2011-09-18 23:03, Irokez pisze:
>
>> Niestety to prawda.
>> Może mało ludzi znam, ale nikt znajomy nie ma i nie zamierza mieć BMW.
>> Jak widzę coś tej marki to niestety wiochą leci ze środka.
>> Drogie nowe modele z porządnymi ludźmi (przynajmniej z wyglądu) to
>> policzyć można na palcach drwala po wypadku z piłą tarczową.
>> Nigdy sobie też nie kupię BMW.
>
> Troche mija sie z celem "niekupowanie" auta, bo inni pomysla, ze jestes
> zalatujacym wsia wiesniakiem :) Idiotyczne kryterium.
> Wyobraz sobie, ze ja mam BMW, tak E46, zwykle kombi, bez rewelacji, moze
> i ma duzy silnik i naped na 4 kapcie ale kupilem bo byla okazja, swietna
> cena, genialny naped i poza tym mi sie podoba. Na dachu mam 4 uchwyty na
> rowery, na tylnej kanapie 2 foteliki dzieciece.
> Ktory z elementow ocieka wiocha? Gdyby mi sie chcialo to bym opisywane
> wyzej e30 i e36 2.0i zostawial daleko za soba ale mi sie nie chce, nie
> spieszy mi sie. Do wiekszych doznan mam motocykl. Autko jest na rodzinne
> wypady przeciez czasem nawet wiesniak musi z tego centrum miasta sie
> gdzies ruszyc...
>
A chodzenie w dresie i ze złotą kietą na szyi też nie uważasz za wiochę?
A białe skarpetki w czarnym ancugu?
Skoro ca.95% userów BM to wieśniacy to taki jest image marki.
I nawet jak najbardziej coolturalny to jak się w dres ubierzesz nie
spowodujesz, że ten strój nie przestanie być wieśniacki.
Image to postrzeganie. Warto go znać, zanim zaczniesz używać.

do góry

On 2011-09-21 14:38:32 +0200, Wojciech Wrodarczyk <w...@w...pl> said:

> Skoro ca.95% userów BM to wieśniacy

Daj te wyniki badań.



--
Bydlę

do góry