Jako nabywca i użytkownik toksycznego silnika TSI jesteś chyba ostatnią osobą do
składania takich propozycji ;-)

Już w 2011 roku eksperci niemieckiego automobilklubu ADAC wykonali serię badań, w
czasie których stwierdzili, że np. w przypadku BMW 116i z silnikiem benzynowym z
bezpośrednim wtryskiem emisja szczególnie niebezpiecznych, najdrobniejszych cząstek
stałych przekracza niemal 7-krotnie normę Euro 5 obowiązującą wówczas dla diesli, a
Golf 1.2 TSI przekraczał normę 3,5 raza. Tak wygląda ekologia w praktyce...